Mansory Gronos, Mercedes-AMG G 63의 최고 정점

Mansory가 진행한 모든 튜닝 모델 가운데 가장 많이 거론되는 것은 Mercedes-Benz G-Class라고 할 수 있습니다. 수많은 개조를 거치며 이 독일 튜너의 카탈로그에서 큰 성공을 거두었기 때문입니다. Mansory는 다시 한번 G-Class를 선보이며, 이번에는 Mansory Gronos라는 이름이 붙은 Mercedes-AMG G 63을 기반으로 합니다.

Mansory가 G-Class 튜닝에 Gronos라는 이름을 사용한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 2013년에도 같은 이름을 사용했고 큰 인기를 얻었기 때문에, 행운을 가져다주는 징조로 여겨 2021년에 Gronos를 다시 내놓은 것으로 보입니다. 첫 모델과 마찬가지로 새로운 Mansory Gronos는 튜닝과 최고 수준의 럭셔리를 결합하고 기계적 개선도 더했습니다. 다만 구매 여력이 있다면 서둘러야 합니다. Mansory는 전 세계 10대만 제작할 예정이기 때문입니다.

새로운 Mansory Gronos의 차체는 British Racing Green 녹색으로 도장되었습니다. 이 색상은 순정 부품을 대체하는 에어로다이내믹 키트와 잘 어울리며, 주요 소재로 탄소섬유가 사용되었습니다. 전면에서는 더 큰 측면 공기 흡입구가 있는 새롭게 디자인된 범퍼가 눈길을 끌며, 이 흡입구는 두 줄의 LED 주간주행등으로 나뉘어 있습니다. 여기에 회색 어두운 색상의 휀더와 하단 스포일러가 더해집니다. 그 위로는 정교하게 다듬어진 노출형 탄소섬유 보닛이 시선을 사로잡는데, 이는 원래 것보다 더 가벼우며 추가 공기 배출구도 갖추고 있습니다.

Mansory Gronos의 앞유리 위쪽 상단에는 탄소섬유 부품이 있으며, 여기에 야간 시야를 개선하는 강력한 LED 조명이 통합되어 있습니다. 측면에서는 휠 아치 뒤쪽의 휀더, 사이드미러 하우징, 마지막 사이드 쿼터 글라스에도 탄소섬유가 적용되어 있음을 볼 수 있습니다. 후면에는 탄소섬유 리어 스포일러가 상단에 돌출되어 있고, 스페어 타이어 커버 역시 탄소섬유이며 범퍼 인서트도 마찬가지입니다. 마지막으로 Gronos에는 24인치 단조 휠과 고성능 타이어가 장착되었습니다.

G-Class의 고급스러운 인테리어도 이 튜닝을 위해 수정되었습니다. 브라운 가죽 시트가 사용되었으며, 같은 색상이 트렁크 바닥에도 적용되었습니다. 다만 플로어 매트는 검은색입니다. 검은색은 대시보드 몰딩에도 쓰였고, 이 몰딩은 스티어링 휠, 센터 콘솔, 도어 패널 등에 적용된 탄소섬유 인서트와 어우러집니다. 여기에 알루미늄 스포츠 페달도 더해졌습니다.

Mansory Gronos는 순정과 같은 4,000cc 트윈터보 V8 가솔린 엔진으로 구동되며, 순정 출력은 585 CV입니다. 당연히 새로운 터보와 전체 배기 라인으로 손질되어 출력이 인상적인 850 CV까지 높아졌고, 토크는 1,000 Nm에 달합니다. 이 덕분에 가속력이 뛰어나 좌석에 몸이 밀착될 정도이며, 정지 상태에서 100 km/h까지 3.5초 만에 도달하고, 전자적으로 제한된 최고 속도는 250 km/h입니다.