Mazda는 점점 더 로터리 하이브리드 엔진을 향하고 있다

Mazda의 대열에서 로터리 엔진 Wankel이 빠지고 Sky-active 기술이 그 자리를 채운 것은 기술적으로 한 걸음 나아간 일이었다. 그러나 Mazda는 고개를 돌려 뒤를 돌아보지 않을 수 없다. 로터리 엔진 이 영원히 떠난 것은 아니라는 사실을 알고 있기 때문이다. Mazda의 CEO 다카시 야마노우치는 일본 신문 닛케이와의 인터뷰에서 이를 분명히 했다.

아직 완전히 떠나지도 않았는데 벌써 Wankel의 복귀를 생각하고 있는 것일까? 아마도 그럴 것이다. 이를 위해 Mazda의 경영진은 이미 뚜렷한 두 가지 전략을 세운 것으로 보인다. 첫째, 배기량을 키우고 연비를 크게 개선한 개량형 로터리 엔진이며, 둘째는 주행거리 연장형 하이브리드의 발전기 역할을 할 로터리 엔진이다.

야마노우치에 대한 기사의 마무리는 다음과 같았다:

로터리 엔진은 우리 Mazda에게 상징과도 같다. 우리의 친환경 기술과 함께 그것을 되살리기를 바란다.

더 설명할 것은 많지 않다. Toyota와 Mazda가 Mazda6 with SynergyDrive를 공개한 뒤, 앞의 회사의 호의로 주행거리 연장형 로터리 엔진을 실제로 확인할 순간이 올 것이다. 이는 결코 새로운 아이디어가 아니며, 다른 브랜드들도 연구하고 있는 방향이다.

출처 | Automotive News