Mazda يتجه بشكل متزايد نحو المحرك الدوار الهجين

لقد شكّل التخلي عن المحرك الدوار وانكل في صفوف Mazda، مقابل تبني تقنية Sky-active، خطوة إلى الأمام من الناحية التقنية. ومع ذلك، لا تستطيع Mazda أن تكف عن الالتفات إلى الوراء، لأنها تعلم أن المحرك الدوار لم يرحل إلى الأبد. تاكاشي يامانوتشي، الرئيس التنفيذي لشركة Mazda، أكد ذلك في تقرير لصحيفة نيكي اليابانية.

هل لم يرحل بعد حتى بدأ التفكير في عودة وانكل؟ يبدو ذلك مؤكداً. فيبدو أن هناك استراتيجيتين واضحتين بالفعل لدى قيادات Mazda. الأولى، محرك دوار محسّن بسعة أكبر وكفاءة وقود أفضل بكثير؛ أما الخيار الثاني، فهو محرك دوار سيعمل كمولد لمحرك هجين ذي مدى ممتد.

وكانت خاتمة الحديث مع يامانوتشي كالتالي:

المحرك الدوار رمز بالنسبة إلينا في Mazda. آمل أن أعيد إحياءه، جنباً إلى جنب مع تقنياتنا الصديقة للبيئة.

ولا حاجة إلى الكثير من الشرح. فبعد أن تكشف Toyota وMazda النقاب عن Mazda6 مع SynergyDrive، بفضل الأولى، ستحين لحظة الحقيقة مع المحرك الدوار ذي المدى الممتد، وهي فكرة ليست جديدة على الإطلاق، وتدرسها علامات أخرى.

المصدر | Automotive News