Mazda は回転式ハイブリッドエンジンへの注力をますます強めている

ロータリーエンジン ワンケル の Mazda の生産ラインからの撤退は、スカイアクティブ の技術導入と引き換えに、技術面での前進をもたらした。しかし Mazda は、ロータリーエンジンが 永久に姿を消したわけではないことを知っており、振り返る視線を止めることができずにいる。Mazda のCEOである 山内孝士 は、日本の日経新聞の報道においてそれを明らかにした。

ワンケルエンジンの復活を考えるのは、まだその撤退が完全に終わっていないからだろうか。おそらくそうだろう。そのため Mazda の経営陣はすでに二つの戦略を明確に定めているようだ。一つ目は、排気量を増やし燃費性能をはるかに高めた改良型ロータリーエンジンである。二つ目は、レンジエクステンダー式ハイブリッドの発電機として機能するロータリーエンジンである。

山内へのインタビューは次のように締めくくられている。

ロータリーエンジンは、私たち Mazda にとって象徴的な存在です。私たちの環境技術とともに、そのエンジンを復活させたいと考えています。

特別に説明すべきことはあまりない。Toyota と Mazda が Mazda6 with SynergyDrive を公開した後、前者の協力のもと、レンジエクステンダー式ロータリーエンジンの真価が問われる時が来るだろう。この構想は決して新しいものではなく、他のメーカーでも検討が進められている。

出典 | Automotive News