MINI JCW x Deus Ex Machina, 자동차 열정과 개성화를 대표하는 두 대의 독특한 차량
David Lopez @espacionblanco
4 September 2025
4 min. 
MINI와 Deus Ex Machina의 전문가들이 협력하여 특별한 외관 튜닝을 거친 두 대의 독특한 MINI John Cooper Works를 선보였습니다
Deus Ex Machina는 2006년 오토바이와 관련 부품의 개인화 작업으로 출발한 호주 브랜드입니다. 세월이 흐르면서 의류 라인과 전 세계 매장을 갖추며 성장했고, 그 과정에서도 과거를 잊지 않고 개인화에 대한 열정을 지켜 와 오늘에 이르렀습니다.
이러한 이력과 뛰어난 솜씨 덕분에 두 회사는 MINI와 협업하여 두 대의 차량을 장식하게 되었습니다. 이름만 들어도 스포티함이 느껴지는 MINI John Cooper Works의 최신 모델이며, 각각 내연기관 엔진과 그에 상응하는 전기 버전입니다. 두 모델은 동력 구조에서는 매우 다르지만, 스포티한 정신과 세밀하게 다듬어진 장인 정신의 디자인으로 하나로 묶였습니다.
The Skeg
MINI JCW The Skeg는 전기 버전을 기반으로 하며, 이 모델은 최고출력 258 CV와 350 Nm의 토크를 발휘합니다. 특별히 조율된 설정으로 MINI 고유의 “카트 같은” 주행감을 그대로 유지하고자 했습니다. 디자인은 Deux Ex Machina 팀이 서핑의 세계에서 영감을 받았으며, 생동감 있고 눈에 띄는 색감이지만 동시에 차분함을 전달합니다.
차체는 눈에 띄는 노란색과 은색을 주색으로 도장되었고, 하부 대부분은 검은색으로 마감되었습니다. 그러나 가장 눈길을 끄는 것은 확대된 휠 아치와 반투명 유리섬유 패널§h23†의 사용입니다. 이 패널들은 전체 중량을 15% 줄여 줍니다. 후면에는 Flex Tip Surf Spoiler가 장착되어 있으며, 그 형태는 서핑보드 하부의 오목한 곡선에서 영감을 받았습니다. 또한 지붕 위의 고정 스트랩은 서핑보드를 지붕에 묶는 행위를 상징하며 이 스포츠 정신을 드러냅니다.
전기 MINI JCW의 실내는 소박하게 꾸며졌으며, 아날로그 컨트롤은 최소한으로 줄여졌습니다. 이는 마감보다 기능을 우선하는 서핑 문화를 충실히 반영합니다. 또한 차량을 바퀴 달린 서프 숍처럼 보이도록 세부 요소를 더했는데, 네오프렌 슈트를 위한 유리섬유 트레이나 수납 솔루션으로 적용된 특수 형태의 선반이 그 예입니다. 시트 소재에는 네오프렌을 사용했고, 유리섬유로 만든 대시보드는 서핑보드의 제작 기술을 이 MINI의 내부로 옮겨 놓았습니다.
El Machina:
“El Machina”는 내연기관 MINI JCW를 기반으로 제작되었습니다. 이 차량은 4기통 2,000cc 엔진으로 231 CV의 최고출력과 380 Nm의 토크를 냅니다. MINI의 스포츠 유산에 경의를 표하는 디자인이 적용되었으며, 기능성과 감성적 매력에 특별한 주의를 기울였습니다.
차체는 빨강, 흰색, 검정 색상을 조합했고, 후면에는 Deus 이름이 새겨졌으며, 대비를 이루는 눈에 띄는 디테일이 더해졌습니다. 특히 검은색으로 마감된 확장된 휠 아치와 보닛에 설치된 네 개의 보조 램프가 주목을 받습니다. 이 램프는 랠리 세계에서 MINI가 남긴 유산을 상징합니다. 냉각 성능을 높이기 위한 여러 공기 흡입구도 추가되었습니다. 후면에는 Nordschleife에서 맹활약한 MINI JCW에서 영감을 받은 기능적인 대형 디퓨저와 Can-Am 스타일의 리어 스포일러가 있습니다.
El Machina의 실내는 전체적으로 경주용 차량의 분위기를 풍기며, 외부와 같은 색감 패턴을 따릅니다. 특히 5점식 레이싱 하네스 시트, 롤케이지가 눈에 띄며, 최대한의 경량화를 위해 도어 패널 등 불필요한 부분을 생략했습니다. 또한 토글 스위치와 버튼이 적용되었고, 큰 레버가 달린 유압식 사이드 브레이크가 장착되어 직접적인 조작감과 반응을 제공합니다.
두 모델은 2025 IAA Mobility에서 MINI 부스를 통해 공개될 예정이며, 며칠 후 열리는 전용 행사에서 선보입니다. 관람객은 9월 14일까지 직접 관람할 수 있습니다.
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