중국 내 BYD의 전기차 라인업 전 모델에 이제 100 kWh 배터리가 기본으로 탑재된다

BYD는 중국 시장에서 모든 차량에 100 kWh 용량의 장거리 배터리 팩을 표준으로 적용하며 중요한 한 걸음을 내디뎠다. 이 조치는 ET5, ET5 Touring, ES6, EC6, ET7, EC7 모델을 포함해 제조사의 전체 라인업에 이미 적용되고 있으며, 이들 모델은 이전에는 75 kWh 표준 배터리 팩이 탑재된 보급형 버전으로 판매되었다.

중국 시장에서 전기차의 경쟁력을 높이기 위해 BYD는 새로운 100 kWh 팩으로 각 모델의 기본형 주행거리만 개선한 데 그치지 않고, 모델에 따라 판매 가격을 7.7%에서 10.1% 사이로 인하했다.

예를 들어 ET5와 ET5 Touring의 시작 가격은 이제 298,000위안으로, 이전 336,000위안에서 인하되었다. ES6, EC6, ET7, EC7 등 다른 모델도 비슷한 수준의 가격 인하가 이루어졌다. 100 kWh 배터리 팩을 적용하면 이 중국 제조사 각 모델의 주행거리는 CLTC 기준 약 700 km에 이르며, ET5 세단은 740 km까지 늘어난다.

75 kWh 배터리 팩이 완전히 사라지는 것은 아니다

다만 BYD는 여전히 75 kWh 용량의 배터리 팩을 제공하고 있지만, 이제 배터리 없이 차량을 구매하고 배터리 구독 서비스인 Battery-as-a-Service(BaaS)를 선택하는 고객에게만 한정된다. 이 요금제에서 75 kWh 배터리 팩은 월 728위안(약 87유로)이며, 100 kWh 팩은 월 1,128위안(약 135유로)이다. 이 서비스를 통해 BYD 운전자는 브랜드의 배터리 교환 스테이션을 이용할 수 있다.

중국 매체에 따르면 이번 결정은 표준 주행거리 배터리 성능에 대한 일부 고객의 불만에 대한 대응으로, 확장 주행거리 배터리 팩이 장착된 차량 가격을 최근 2만 위안 인하한 조치에 이어 나온 것이다.

마지막으로, 현재 이러한 가격 및 사양 업데이트는 중국 시장에만 해당한다. 75 kWh 표준 주행거리 배터리 팩은 독일 등 다른 시장에서도 판매 및 BaaS 구독 요금제 형태로 여전히 제공되고 있다.