PIVE 계획이 스페인에서 자동차 판매를 늘릴 새로운 희망으로 시행되었습니다

산업부 장관은 구매 보조금의 어떤 형태도 있을 수 없다고 부인했지만, 스페인 정부는 이미 지속 불가능한 상황 앞에서 결국 물러서야 했습니다. 아무도 작년 9월보다 거의 37% 적은 판매량을 감당할 수 없었으며, 이는 24시간 전에 마감된 달의 수치입니다. PIVE 계획은 스페인 자동차 시장이 되어 버린 이 재앙을 막기 위해 무대에 올랐습니다.

스페인에서 이 분야와 관련된 주요 부문들은 PIVE 계획이 연말까지 차량 50,000대 추가 증가를 가져오고, 정부가 내년 한 해 동안 계획을 유지하기로 한다면 2013년에 100만 대 등록까지 늘어날 수 있기를 기대하고 있습니다.

이 계획은 3월 31일까지 또는 예산이 소진될 때까지 적용되며, 집행부가 부담하는 1,000유로와 브랜드가 최소 부담하는 1,000유로를 합쳐 총 2,000유로의 지원금을 제공합니다. 대상은 에너지 다양화 및 절약 연구소(IDAE)가 에너지 효율 등급 A 또는 B(현재 대부분의 차량)로 분류한 자동차이며, 부가세 제외 최고 가격 25,000유로 이하여야 합니다.

대체 연료를 사용하는 전기차, 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드 차량도 지원을 받을 수 있습니다. 전기차, 플러그인 하이브리드 및 주행거리 연장형 차량의 경우 지원금을 받기 위한 25,000유로 가격 상한이 적용되지 않습니다.

그 대신 운전자는 12년 넘게 된 승용차, 또는 10년 넘게 된 경상용차(밴)를 폐차 처리용으로 제출해야 합니다.

PIVE 계획에 미래가 있을까요? 판매가 늘어날 것 같나요, 아니면 실패로 끝날 것 같나요? 스페인에서 보조금이 필요한 다른 산업들도 있는데, 자동차에 보조금을 줘야 할까요?