Il Piano PIVE è entrato in vigore come la nuova speranza per vendere più auto in Spagna

Il Ministro dell’Industria aveva negato qualsiasi tipo di incentivo all’acquisto, ma il governo spagnolo ha dovuto cedere di fronte a una situazione che era già insostenibile. Nessuno poteva reggere quasi un 37% in meno di vendite rispetto a settembre dell’anno scorso, per il mese che si è chiuso 24 ore fa. Il piano PIVE è sceso in campo per cercare di frenare questa catastrofe in cui si è trasformato il mercato automobilistico spagnolo.

I principali settori legati al comparto automobilistico in Spagna sperano che il piano PIVE porti a un aumento di 50.000 veicoli in più entro fine anno e che si possa arrivare al milione di veicoli immatricolati nel 2013, qualora il governo decida di mantenere il piano in vigore per tutto il prossimo anno.

Il piano, che si applicherà fino al 31 marzo o fino all’esaurimento dei fondi, prevede un incentivo di 2.000 euro (mille stanziati dall’Esecutivo e altri mille come minimo dalle case automobilistiche) per l’acquisto di un’auto classificata dall’Istituto per la Diversificazione e il Risparmio Energetico (IDAE) con le etichette A o B di efficienza energetica (attualmente la maggior parte) con un prezzo massimo di 25.000 euro IVA esclusa.

Potranno inoltre beneficiare degli incentivi anche i veicoli elettrici, ibridi o ibridi plug-in, oppure quelli alimentati con carburanti alternativi. Nel caso dei veicoli elettrici, degli ibridi plug-in e di quelli ad autonomia estesa non si applica il limite di prezzo di 25.000 euro per accedere all’incentivo.

In cambio, l’automobilista dovrà consegnare per la rottamazione un’autovettura di oltre dodici anni di età, oppure un veicolo commerciale leggero (furgone) di oltre dieci anni.

Avrà futuro il Piano PIVE? Credi che le vendite aumenteranno o sarà un fallimento? Dobbiamo sovvenzionare le auto quando ci sono settori in Spagna che meriterebbero anch’essi aiuti governativi?