O Plano PIVE entrou em vigor como a nova esperança para vender mais carros em Espanha

O Ministro da Indústria tinha negado qualquer tipo de ajudas à compra, mas o governo espanhol teve de ceder perante uma situação que já era insustentável. Ninguém podia suportar quase menos 37% de vendas do que em setembro do ano passado, no mês que terminou há 24 horas. O plano PIVE entrou em cena para tentar travar esta catástrofe em que se tornou o mercado automóvel espanhol.

Os principais setores ligados ao automóvel em Espanha têm a esperança de que o plano PIVE provoque uma subida de 50.000 veículos adicionais até ao final do ano e que se possa chegar a um milhão de veículos matriculados em 2013, caso o governo decida manter o plano em vigor durante todo o próximo ano.

O Plano, que será aplicado até 31 de março ou até o dinheiro se esgotar, prevê uma ajuda de 2.000 euros (mil fornecidos pelo Executivo e outros mil, no mínimo, pelas marcas) para a aquisição de um automóvel catalogado pelo Instituto para a Diversificação e Poupança de Energia (IDAE) com as etiquetas A ou B de eficiência energética (atualmente, a maioria) com um preço máximo de 25.000 euros sem IVA.

Também poderão beneficiar das ajudas os veículos elétricos, híbridos ou híbridos plug-in, ou que utilizem combustível alternativo. No caso dos elétricos, híbridos plug-in e de autonomia alargada, elimina-se o limite de preço de 25.000 euros para poder beneficiar do incentivo.

Em troca, o automobilista terá de entregar para abate um ligeiro de passageiros com mais de doze anos de antiguidade, ou um veículo comercial ligeiro (carrinha) com mais de dez anos de antiguidade.

O Plano PIVE terá futuro? Achas que as vendas vão subir ou que será um fracasso? Temos de subsidiar os carros quando há setores em Espanha que também merecem subsídios governamentais?