План PIVE вступил в силу как новая надежда на продажу большего количества автомобилей в Испании

Министр промышленности отрицал любые виды помощи при покупке, но испанское правительство было вынуждено уступить перед ситуацией, которая уже была невыносимой. Никто не мог выдержать почти на 37% меньше продаж, чем в сентябре прошлого года, за месяц, который закрылся 24 часа назад. План PIVE выступил на сцену, чтобы попытаться остановить эту катастрофу, в которую превратился испанский автомобильный рынок.

Основные сектора, связанные с отраслью в Испании, надеются, что план PIVE принесёт рост на 50.000 дополнительных автомобилей до конца года и что можно будет поднять миллион зарегистрированных автомобилей в 2013 году, если правительство решит сохранить план в силе весь следующий год.

План, который будет действовать до 31 марта или до исчерпания средств, предусматривает помощь в размере 2.000 евро (тысячу от исполнительной власти и ещё тысячу как минимум от марок) на приобретение автомобиля, классифицированного Институтом диверсификации и энергосбережения (IDAE) с энергетическими метками A или B (в настоящее время большинство), с максимальной ценой 25.000 евро без учёта НДС.

Также на помощь смогут рассчитывать электромобили, гибриды, подключаемые гибриды или автомобили, работающие на альтернативном топливе. Для электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей с увеличенным запасом хода ограничение по цене в 25.000 евро для получения субсидии снимается.

Взамен автовладелец должен сдать на утилизацию легковой автомобиль старше двенадцати лет или лёгкий коммерческий автомобиль (фургон) старше десяти лет.

Будет ли у плана PIVE будущее? Как думаешь, вырастут ли продажи или это провал? Нужно ли субсидировать автомобили, когда в Испании есть отрасли, которые тоже заслуживают государственной поддержки?