Porsche 911 GT3 RS가 예정보다 일찍 유출됐습니다: 520 CV와 9.000 RPM에서 한계를 찍는 가장 과격한 911입니다

Javier López    @jlopezbryan96    7 February 2018     3 min.
Porsche 911 GT3 RS가 예정보다 일찍 유출됐습니다: 520 CV와 9.000 RPM에서 한계를 찍는 가장 과격한 911입니다

Porsche는 제네바 모터쇼를 위해 911 GT3 RS를 준비하고 있었지만, 일부 이미지가 유출됐습니다. 520 CV를 내는 엔진을 탑재하며 9.000 rpm까지 회전할 수 있습니다.

올해 제네바 모터쇼는 예상 밖의 놀라움으로 가득할 것입니다.

그중 일부는 행사가 열리기 전에 이미 엿볼 수 있게 되었습니다

. Porsche는 <0>의 미래 전기차뿐만 아니라, 극단적으로 튜닝된 모델들 때문에도 가장 큰 기대를 모으는 브랜드 중 하나입니다.

미래의 전기 모델

뿐만 아니라

911 GT3 RS 991.2는 곧 공개될 예정이었지만, 유출된 자료 덕분에 공식 발표 전에 먼저 볼 수 있었습니다

.

얼마 전 이 독일 브랜드가 GT3에 터보 엔진을 얹을 계획이라는 소식을 들었지만, 가장 과격한 버전은 여전히 자연흡기를 고수하고 있습니다. 구체적으로는 역사상 가장 강력한 자연흡기 6기통 엔진뿐만 아니라, 911 GT3 RS를 역대 가장 효율적인 차량 중 하나로 만드는 일련의 공기역학 및 디자인 변경도 함께 확인할 수 있습니다.

Instagram과 다른 소셜 네트워크를 둘러보며 본 몇몇 이미지 덕분에, GT3 RS 991.2의 모습이 드러났습니다. 구체적으로는 자동차 세계에서 가장 유명하고 사랑받는 유튜버 중 한 명인 Mr. JWW 계정을 통해서였습니다. 이제 본론으로 들어가, 즉 이 가장 스포티한 911의 새 버전이 보여주는 주요 변경점을 살펴보겠습니다.

디자인적으로는 터보 엔진을 얹은 동급 모델인 GT2 RS와 공유하는 요소들을 찾아볼 수 있습니다. 앞 보닛에는 앞서 언급한 차량에서 볼 수 있는 것과 매우 비슷한 공기 흡입구 두 개가 있습니다. 또한 앞범퍼도 더 돌출된 공기 흡입구로 재설계되어 더욱 스포티한 인상을 줍니다. 동시에 이번 세대 GT3 RS는 Lizard Green이라는 새로운 녹색을 도입하며, 이 색은 실내에서도 등장합니다.

매우 특징적인 리어 스포일러는 그대로 유지되지만, 헤드라이트 그룹과 디퓨저 일부에서 차이가 있습니다. 그러나 가장 흥미로운 부분은 기계적인 요소입니다. 이 새로운 RS에 생명을 불어넣는 엔진은 이전 세대의 500 CV보다 강화된 520 CV를 내는 자연흡기 4.0 수평대향 6기통입니다. 또한 멸종 위기에 처한 이 엔진은 9.000 rpm까지 도달할 수 있으며, 이 순간 차와 운전자가 하나가 됩니다. 행운인지 불운인지 모르겠지만, 이 차량은 PDK 자동 변속기와만 조합할 수 있습니다.

https://www.instagram.com/p/Be14X9ThFAy/?hl=es&taken-by=mrjww

지금까지 이 놀라운 911 GT3 RS에 대해 알려진 정보는 많지 않지만, 다음 제네바 모터쇼에 등장할 예정이며, 그곳에서 이 모델에 대한 더 많은 정보를 공개할 것입니다. 의심의 여지 없이 이 <0> 911은 지금까지 제작된 가장 특별한 차량 중 하나가 될 것입니다. 모든 슈퍼스포츠카에서 자연흡기 엔진이 사라지는 모습을 머지않아 보게 될 것이기 때문입니다.

이 차량의 제원


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