Renault Alaskan, 진짜 오프로드 SUV

Diego Ávila @diego_motordiez 1 July 2016 2 min.

Renault Alaskan은 네 개의 문을 가진 “픽업” 차량으로, 농장에서의 작업을 위해 설계되었지만, 큰 차체와 포장도로 밖에서의 뛰어난 주행 능력이 필요한 모험가들에게도 좋은 선택입니다.

Renault는 라틴 아메리카에서 출시했으며, 콜롬비아 메데진에서 공개되었습니다. 아직 마름모 로고의 브랜드는 이 차량이 한국에 들어올지 확인해 주지 않았지만, 이 차량을 생산할 세 곳 중 하나가 바르셀로나이고 나머지가 아르헨티나이므로 가능성은 꽤 높습니다. 현재 이 차량을 생산하는 곳은 멕시코뿐입니다.

디자인은 프랑스, 일본, 라틴 아메리카에서 함께 설계되었으며, 이런 차체 형태의 차량이 지닌 견고함에 최신 브랜드 이미지의 현대적인 감각을 더했습니다. 커다란 로고와 세 개의 크롬 가로대가 있는 그릴이 특징입니다. 또한 풀 LED 헤드램프를 갖추고 있으며, C자 형태의 주간주행등과 보닛의 여러 개의 긴 라인이 더욱 강한 개성을 부여합니다. 상단에는 크롬 루프 바가 보입니다. 후면은 Nissan의 어떤 사촌 차량을 꽤 많이 떠올리게 합니다.

섀시와 기계 부품의 상당 부분도 Nissan에서 가져왔습니다. Renault는 Renault Alaskan의 견인 능력이 3.5톤이라고 밝혔는데, 이는 상당히 좋은 수치입니다. 또한 지상고는 23센티미터를 제공하며, 차체 하부의 approach 및 departure 각도도 꽤 좋아 오프로드 주행과 험로 주행에 적합합니다.

기계적으로는 두 가지 엔진 옵션이 제공되며, 판매 시장에 따라 달라집니다. 두 가지 모두 2.5 디젤 트윈터보 엔진을 사용하며, 한쪽은 160마력, 다른 쪽은 최대 190마력을 냅니다. 6단 수동 변속기 또는 7단 자동 변속기와 조합할 수 있습니다.

이 차량에서는 구동 시스템이 매우 중요합니다. Renault Alaskan은 일반적인 상황에서의 주행을 위한 후륜 구동, 노면 접지력이 낮은 상황을 위한 4×4, 진흙길이나 매우 가파른 경사로 같은 가장 어려운 조건을 위한 감속기 포함 4×4를 갖추고 있습니다. 또한 브레이크를 통해 작동하는 전자식 차동장치 시뮬레이터와 기계식 자기 잠금 후륜 차동장치도 포함합니다. 경사로 밀림 방지 장치와 내리막 주행 제어 기능도 빠지지 않았습니다.