당신은 예비 타이어를 얼마나 자주 떠올리나요?

어느새 7월 1일이 되었고, 대부분의 사람들이 휴가 날짜를 미리 정해 두었습니다. 북쪽이든 남쪽이든, 동쪽이든 서쪽이든 어느 목적지든 일상의 루틴과 업무에서 벗어나 가족과 친구들과 함께 며칠을 즐기기에 좋습니다. 매년 수백만 대의 차량이 일상에서 벗어나고자 스페인의 도로를 달립니다.

출발하기 며칠 전에 차량 점검을 하는 것이 얼마나 중요한지 아실 겁니다. 아무리 기본적인 점검이라도 말이죠. 그래야 모든 것이 완벽한 상태인지 확인할 수 있고, 만약 무언가 제대로 되어 있지 않다면 정비소에 맡겨 문제가 더 커지지 않도록 할 수 있습니다. 이번에는 한 가지 부품에 집중해 보겠습니다. 예비 타이어입니다.

예비 타이어의 공기압을 정기적으로 점검하는 것은 중요합니다.요즘에는 많은 제조사들이 전통적인 예비 타이어를 기본 장비로 제공하지 않습니다. 보통 트렁크 바닥 아래나 차량 하부의 뒤쪽에 위치해 있었죠. 많은 차량들이 이를 타이어 펑크 수리 키트로 대체하고, 다섯 번째 타이어는 선택 사양으로 남겨 두는 추세입니다.

그럼에도 여전히 예비 타이어를 유지하는 신차의 비율은 높으며, 이를 위해 약 100유로를 더 지불하려는 고객도 있습니다. 또한 예비 타이어가 포함되어 있던 모든 구형 차량도 여기에 해당합니다.

어쨌든 타이어 펑크는 매일 일어나는 일이 아닙니다. 전혀 그렇지 않죠. 심지어 10년에 한 번도 겪지 않을 수도 있습니다. 하지만 막상 펑크가 나면 정말 화가 나죠, 그렇지 않나요?

도로 위에서 펑크가 매우 약하게 났다면 목적지에 도착할 때까지 전혀 눈치채지 못할 수도 있습니다. 다음 날 차에 다가가거나 처음 몇 미터를 달릴 때에야 알아차리게 되죠. 정말 짜증 나는 일입니다!

공기가 빠진 타이어로 주행하면 타이어가 파열될 수 있습니다. 또한 갑작스러운 공기 누출이 발생할 수도 있습니다. 몇 초 만에 타이어의 공기압이 모두 빠져서, 우리는 거의 있는 자리에서 차를 세울 수밖에 없게 됩니다. 도시에서라면 차를 주차하거나 매우 안전한 곳에 세우기 쉽지만, 도로 위라면 갓길에 정차해야 합니다. 아무리 짧은 거리라도 네 개의 타이어 중 하나라도 공기압이 없는 상태로 차를 운전하는 것은 위험합니다. 접지력이 떨어지고 차량이 급격하게 반응하기 때문입니다. 게다가 타이어나 심지어 휠까지 망가질 가능성이 높습니다.

문제를 발견하면, 펑크 난 타이어를 예비 타이어로 교체해야 한다는 것을 누구나 알고 있습니다. 당연한 일이죠. 하지만 예비 타이어는 제대로 된 상태인가요?

타이어 교체는 그리 어렵지 않습니다. 다만 한 가지 조언을 드리자면, 차를 얼마 전에 새 차로 구입한 것이 아니라면, 펑크 난 타이어를 분리하기 전에 마지막으로 상태나 최소한 공기압을 점검한 것이 언제였는지 떠올려 보세요. 기억이 전혀 나지 않는다면, 먼저 예비 타이어를 확인하고 마지막으로 정비소에서 점검받을 때 공기압을 제대로 맞춰 주었기를 기도하세요.

게으름 때문에 이런 일이 생기지 않도록 하세요

기도가 소용없었고 실제로 공기압이 너무 낮아서 손으로 타이어를 눌러도 찌그러질 정도라면, 견인차를 부르셔야 합니다. 물론 운이 좋아서 주유소에 들를 수 있을지도 모르죠.

이 이야기를 통해 전하고 싶은 것은, 차량에 예비 타이어가 있다면 나머지 네 개의 타이어와 마찬가지로 그것에도 주의를 기울여야 한다는 것입니다. 많은 사람들이 여행을 떠날 때에야 비로소 예비 타이어를 떠올립니다. 보통 엔진오일, 냉각수, 와이퍼 워셔액을 확인하고, 이때 공기압 게이지로 타이어 공기압도 함께 점검하죠. 이것은 매우 좋은 습관이며 꼭 해야 합니다. 하지만 펑크는 8월 한여름에 지중해 해안으로 떠날 때만 일어나는 것이 아닙니다. 언제, 어디서든, 아무 날이나 일어날 수 있습니다.

예비 타이어의 공기압을 확인하는 것은 아주 간단합니다. 평소에 네 개의 타이어 공기압을 점검할 때 예비 타이어도 함께 확인하세요. 그렇게 습관을 들이면 잊어버리지 않게 됩니다.