Renault Alaskan, gerçek bir arazi aracı

Diego Ávila    @diego_motordiez    1 July 2016     2 min.
Renault Alaskan, gerçek bir arazi aracı

renault-alaskan-1
Renault Alaskan, arazide çalışmaya yönelik dört kapılı bir “pick-up” tipi araç; ancak büyük boyutlu ve asfalt dışında iyi performans gösteren bir araca ihtiyaç duyan maceraperestler için de bir seçenek.

Renault bunu Latin Amerika’da piyasaya sürdü; araç, Kolombiya’nın Medellín şehrinde tanıtıldı. Şimdilik, elmas logolu marka ülkemize gelip gelmeyeceğini açıklamadı; ancak bu oldukça olası, çünkü bu aracın üretileceği üç yerden biri Barselona ve bir diğeri Arjantin. Şu anda üretildiği tek yer ise Meksika.

Tasarımı, Fransa, Japonya ve Latin Amerika arasında geliştirilmiş, bu gövde tipindeki araçların her zaman sahip olduğu sağlamlığı, son marka kimliğiyle modern bir dokunuşla birleştiriyor: büyük boyutlu logo ve üç krom bölmeli bir ızgara. Ayrıca, C şeklinde gündüz ışıklarına sahip tam LED farlar ve kaputta çoklu gerilim çizgileri bulunuyor; bu da ona daha fazla karakter kazandırıyor. Üstte krom tavan barlarını görüyoruz. Arka kısım, Nissan markasından belirli bir kuzeni çok anımsatıyor.

renault-alaskan-2

Şasi ve mekanik parçaların büyük bölümü de Nissan markasından geliyor. Renault, Alaskan’ın 3,5 ton römork çekme kapasitesine sahip olduğunu belirtiyor; bu oldukça iyi. Ayrıca yerden 23 santimetrelik yerden yükseklik ve alt kısımda, yollardan çıkmak ve arazide ilerlemek için oldukça iyi açılar sunuyor.

Mekanik olarak iki motor seçeneği sunuluyor; ancak bu, bulunduğunuz pazara bağlı olacak. Her ikisi de 2.5 dizel Twin-Turbo bloğu kullanıyor; biri 160 beygir, diğeri ise 190 beygire kadar güç sunuyor. Ayrıca altı ileri manuel veya yedi ileri otomatik şanzımanla eşleştirilebiliyorlar.

Bu araçlarda çekiş sistemi hayati önem taşıyor. Renault Alaskan, normal koşullarda sürüş için arka akslı tek çekiş, zemin kaygan olduğunda 4×4 ve çamur veya çok dik yokuşlar gibi en zor koşullar için redüktörlü 4×4 sunuyor. Ayrıca frenler aracılığıyla çalışan bir elektronik diferansiyel simülatörü ve mekanik kendiliğinden kilitlemeli arka diferansiyel içeriyor. Yokuş kalkış destek sistemi ve iniş kontrolü de eksik değil.

renault-alaskan-5

Donanıma gelince; 16 ila 18 inç arası jantlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, 5 inçlik TFT ekran, Bluetooth, altı hoparlör, 7 inçlik dokunmatik ekranlı navigasyon sistemi ve 360 derece kamera gibi özellikler sunuyor.

Kaynak | Renault

Deja un comentario