Subaru XV 2021의 페이스리프트 모델이 일본에서 공개되었습니다

2017년부터 우리와 함께해 온 현재 세대의 이 크로스오버는 그동안 많은 일들을 겪으며 이 모델이 Subaru XV의 출시 전 시승을 거쳐 오늘 발표되는 페이스리프트에 이르기까지 변화를 거듭해 왔습니다.

스페인에서는 가솔린이나 LPG로 주행할 수 있는 ECO 라벨 덕분에 시승 후 파란색과 녹색 스티커를 받은 최고의 사륜구동 SUV로 추천을 받을 수 있었습니다. 이보다 앞서, 가장 중요한 시장인 미국 시장을 위해 e-Boxer 엔진을 탑재한 전동화 버전이 먼저 공개되었고, 이번에는 여기 한국에서 Subaru XV Eco Hybrid라는 상품명으로 소개되었으며, 출시 행사에서의 시승 행사에서도 이 모델을 체험할 수 있었습니다.

이 소형 사륜구동 차량은 모험적인 DNA를 지니면서도 도심 주행에도 맞도록 다듬어져 왔으며, 수평으로 배치된 수평대향 엔진의 특유의 감성, 낮은 무게중심, 상시 사륜구동을 갖추고 있어, SUV가 고객들이 가장 선호하는 차종이 되는 흐름 속에서도 여전히 이상적인 차량으로 자리매김해 왔습니다. 이번 페이스리프트를 통해 Subaru XV 2021은 전 세계적으로 이 차량에 새로운 활력을 불어넣고자 합니다.

일본에서 발표된 바에 따르면, Subaru는 Subaru XV MY2021에 대한 중요한 외관 변경과 세밀한 기술 업데이트를 발표했습니다. 사실 현실적으로 보면 눈에 띄는 변화는 두 가지입니다. 새로운 전면부와 새로운 휠입니다.

https://youtu.be/iI7TWCX3Clo

페이스리프트임에도 불구하고 범퍼의 재설계와 수정은 매우 의미가 커서, 현재 판매 중인 모델과 뚜렷이 구분될 정도이며, 이번 리스타일링부터는 Plasma Yellow Pearl이라는 새로운 색상이 추가됩니다.

이렇게 이 4×4는 더욱 성숙한 모습을 갖추게 되었으며, 온건했던 성격에서 벗어나 보다 거친 외관을 띠게 되어, 진흙길을 달리며 뒤쪽 창문까지 흙탕물이 튀는 것도 마다하지 않는 오프로드 차량에 가까워졌습니다.

그릴 구성 역시 새로워졌으며, 더 큰 셀로 이루어진 격자 디자인을 채택했습니다. 플레이아데스 성단을 모티브로 한 로고는 브랜드 이미지로서 절제되면서도 확고하게 전체 디자인을 완성합니다.

그리고 이번 재설계에서 가장 강점이 드러나는 부분은 범퍼 하단부입니다. 이제 다른 차량들에서 영감을 얻어, 크로스오버의 모습보다는 오프로드 차량을 지향하는 사륜구동 SUV의 인상을 갖추게 되었으며, 이는 여전히 소형 차량에서 파생된 혈통을 느끼게 하는 크로스오버와는 대비됩니다.

어쨌든 이 새로운 얼굴의 Subaru XV는 비포장도로나 산길로 나서려는 성향을 한층 강화했습니다. 다만 새로운 휠, 특히 18인치 휠은 매우 세련되고 역동적이어서 오프로드 차량보다는 스포츠 성향의 차량에 더 어울리며, 아스팔트의 편안함에서 벗어난 노면을 주행하는 데에는 더 높은 편평비의 타이어를 장착한 17인치 휠이 더 나은 성능과 장점을 제공합니다.

특히 작은 사이즈의 휠들은 차체 하부 크로스멤버를 감싸는 사이드 가드와 어우러져 보다 전원적인 외관§h30§을 강조합니다.

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마지막으로, 공개되지는 않았지만 브랜드가 제공한 사진을 보면, 형태는 기존 모델과 동일하지만 내부 구조가 달라진 헤드라이트가 보입니다.

일본에서 새로운 Subaru XV는 §h32§2021년 10월 8일부터§h33§ 판매를 시작하며, 현지 시장 가격은 2,200,000엔부터 시작하고, 이는 약 17,500유로에 해당합니다.