Subaru XV 2021 model yılının yüzü değişmiş olarak Japonya'da tanıtıldı

2017’den beri yanımızda olan mevcut nesilden bu yana bu crossover’ın hayatında pek çok şey yaşandı; ve bugün tanıtılan Subaru XV’nin güncellemesine kadar geldik.

İspanya’da, benzin veya LPG ile çalışabilen ECO etiketli bir araç olarak, denemesinin ardından mavi ve yeşil etiketli en iyi SUV’lar arasında önerimizi kazandı. Bu gerçekleşmeden önce, en önemli pazar olan Amerika Birleşik Devletleri için elektrifiye versiyon, e-Boxer motorlu model tanıtılmıştı ve yine burada, Subaru XV Eco Hybrid adıyla sunuldu; bu versiyonu da lansmanı sırasında tanışma sürüşünde deneyimleme fırsatı bulduk.

Bu yolculukta, kompakt, dört tekerlekten çekişli ve macera DNA’sına sahip ancak şehir kullanımına da uygun ayarlanmış bu araç, yatay olarak konumlanmış karşılıklı silindirli motorunun, alçak ağırlık merkezinin ve SUV’ları tercih edilen grup haline getiren eğilimin içinde yer alan AWD sistemiyle, Subaru tadını arayanlar için ideal araç olma iddiasını sürdürdü. 2021 model Subaru XV’nin yüz yenilemesiyle bu otomobili dünya genelinde yeniden canlandırmayı hedefliyor.

Japonya’dan yapılan açıklamaya göre, Subaru 2021 model XV için önemli estetik değişiklikler ve ince teknolojik güncellemeler duyuruldu. Gerçekçi olmak gerekirse, görünür değişiklikler iki tane: yeni bir ön yüz ve yeni jantlar.

https://youtu.be/iI7TWCX3Clo

Bir yüz yenilemesi olmasına rağmen, tampon tasarımındaki revizyon ve değişiklikler çok önemli; öyle ki, bu restyling’den itibaren yeni Plasma Yellow Pearl rengiyle satılacak olan ve hâlâ piyasada bulunan modelden net bir ayrım sağlıyor.

Böylece bu 4×4 daha olgun bir görünüm kazanıyor; ölçülü karakterini bir kenara bırakıp daha sert bir görünüm sunuyor; bir çamur birikintisiyle karşılaşmaya ve arka camlara kadar çamur sıçratmaya hazır bir arazi aracına yakın duruyor.

Izgara tasarımı da yenilenmiş; daha büyük hücreli bir kafes yapısı sergiliyor; markanın logosunda ise Ülker takımyıldızı (Pleiades) imgesi, bütünü ölçülü ama kararlı biçimde taçlandırıyor.

Yeniden tasarlanan çalışmanın en güçlü yönü ise tamponun alt bölümü; bu bölüm, arazi aracı hedefleri olan SUV’lardan ilham alarak arazi araçlarına daha yakın bir görünüm kazandırıyor; oysa hâlâ türediği kompakt araçlarla kan bağını koruyan crossover’lar gibi değil.

Her neyse, XV’nin bu yeni yüzü, yol dışı pistlere veya patikalara çıkma eğilimini güçlendiriyor. Bu, yeni jantlar, özellikle de 18 inçlik olanlar, çok şık, dinamik ve daha çok spor modellere yakışan jantlar olsa da, asfaltın konforundan uzak yüzeylerde yuvarlanmaya daha uygun, daha yüksek profilli lastiklere sahip 17 inçlik jantlarda daha iyi ve daha fazla katkı sağlıyor.

Özellikle daha küçük boyutlu olan jantlar, gövdenin alt traversleri çevreleyen eşik kaplamaları sayesinde daha kırsal görünümünü vurguluyor.

Japonya için yeni Subaru XV, 10 Ekim’den itibaren satışa çıkacak ve yerel pazar için 2.200.000 yen’den, yani yaklaşık 17.500 euro’dan başlayan bir fiyat açıklandı.