Volvo 올해 새롭게 개선된 엔진 라인업을 공개합니다

이 스웨덴 제조사는 여러 모델에 장착될 신형 또는 개선된 엔진 목록을 공식 발표했습니다. 이번 달부터 적용되는 이 엔진들은 직렬 5기통 디젤 엔진의 여러 변형으로 구성되며, 모델에 따라 제공 여부가 달라집니다. 이전 세대 엔진에 비해 배출가스와 연료 소비량이 줄어든 것이 특징입니다. 또한 T6 및 3.2 가솔린 엔진의 출력과 효율도 향상되었습니다.

먼저 디젤 엔진부터 보면, 2.4리터 D5는 배기량을 2리터로 낮춰 D3라는 버전으로 만들어졌습니다. 새로운 연료 분사 시스템과 터보차저 덕분에 이를 탑재한 모든 모델에서 디젤 연료 소비와 CO2 배출이 줄어들었습니다. 출력은 163 CV, 최대 토크는 400 Nm이며, 수동 변속기 또는 자동 변속기(모두 6단)와 조합할 수 있습니다.

구체적으로 D3는 수동 변속기와 결합했을 때 다음 모델들에서 아래와 같은 수치를 기록합니다:

• S80 D3 = 100킬로미터당 5.3리터를 소비하며 킬로미터당 139그램의 CO2를 배출합니다.
• V70 D3 = 100킬로미터당 5.5리터를 소비하며 킬로미터당 144그램의 CO2를 배출합니다.
• S60 D3 = 100킬로미터당 5.8리터를 소비하며 킬로미터당 154그램의 CO2를 배출합니다.
• XC70 D3 = 100킬로미터당 5.9리터를 소비하며 킬로미터당 154그램의 CO2를 배출합니다.
• XC60 D3 = 100킬로미터당 5.9리터를 소비하며 킬로미터당 154그램의 CO2를 배출합니다.

한편, C30, S40, V50 및 C70은 이 2리터 디젤의 다른 두 가지 버전을 선택할 수 있습니다. 더 강력한 버전은 177 CV, 최대 토크 400 Nm의 D4이며, 다른 하나는 150 CV, 350 Nm의 D3입니다. 후자는 이번 봄부터 C70에 먼저 적용되며, 나머지 모델은 올해 후반에 순차적으로 적용될 예정입니다. 두 버전 모두 D5의 경우와 동일한 변속기와 조합하여 주문할 수 있습니다.

C70을 제외한 모든 모델에서 두 버전 모두 수동 변속기와 결합 시 100킬로미터당 평균 5.1리터를 소비하며, 킬로미터당 134그램의 CO2를 배출합니다. 오픈탑 모델인 C70은 연료 소비가 5.9리터로 늘어나고 배출량은 154그램에 이릅니다.

다만 C30, S40, V50에는 더 기본적인 엔진 옵션인 D2도 있습니다. 이는 1.6리터 디젤 엔진으로 115 CV, 최대 토크 270 Nm을 발휘하며, 해당 모델들에서 평균 100킬로미터당 4.3리터를 소비하고 킬로미터당 114그램의 CO2만 배출합니다. 6단 수동 변속기와만 조합할 수 있습니다.

가솔린 엔진을 보면, 새로운 S60에 처음 적용된 수정된 3리터 T6는 S80, V70, XC60 및 XC70으로 확대됩니다. 출력은 304 CV, 최대 토크는 440 Nm이며, 내부 마찰이 줄어들어 가속 응답성이 한층 향상되었습니다. 또한 이 엔진과 함께 사륜구동이 기본 사양으로 제공됩니다. 마지막으로 3.2리터 V6 자연흡기 엔진도 있으며, 새로운 크랭크샤프트를 갖추고 역시 내부 마찰이 줄었습니다. 출력은 이제 243 CV, 최대 토크는 320 Nm입니다.

출처 | Volvo