Volvo yıl için geliştirilmiş yeni bir motor serisini duyuruyor

İsveçli üretici, farklı modellerinin teklifinde yer alacak yeni veya değişiklik almış motorların listesini resmen açıkladı; bunlar bu aydan itibaren kullanıma girecek. Bunlar, modellere bağlı olarak kullanılabilirliği değişen, aynı beş silindirli dizel motorun farklı varyantlarından oluşuyor ve önceki blok nesillerine kıyasla daha düşük emisyon ve tüketim değerlerine ulaşıyor. Ayrıca T6 ve 3.2 benzinli motorların gücü ve verimliliği de artırıldı.

Dizel motorla başlarsak, 2.4 litrelik D5 motorun hacmi 2 litreye indirilerek D3 adlı bir versiyon oluşturuldu. Yeni yakıt enjeksiyon sistemi ve turbo şarj, bu motoru içeren tüm modellerde yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltıyor. Gücü 163 CV, maksimum torku ise 400 Nm; hem manuel hem de altı kademeli otomatik şanzımanla eşleştirilebiliyor.

Özellikle D3, manuel şanzımanla birlikte bulunduğu modellerde şu değerlere ulaşıyor:

• S80 D3 = 100 kilometrede 5,3 litre yakıt tüketiyor ve kilometre başına 139 gram CO2 yayıyor.
• V70 D3 = 100 kilometrede 5,5 litre yakıt tüketiyor ve kilometre başına 144 gram CO2 yayıyor.
• S60 D3 = 100 kilometrede 5,8 litre yakıt tüketiyor ve kilometre başına 154 gram CO2 yayıyor.
• XC70 D3 = 100 kilometrede 5,9 litre yakıt tüketiyor ve kilometre başına 154 gram CO2 yayıyor.
• XC60 D3 = 100 kilometrede 5,9 litre yakıt tüketiyor ve kilometre başına 154 gram CO2 yayıyor.

Diğer yandan C30, S40, V50 ve C70 modelleri, bu 2 litrelik dizelin başka iki versiyonunu seçebiliyor. Daha güçlü olanı, 177 CV ve 400 Nm maksimum torka sahip D4; diğeri ise 150 CV ve 350 Nm değerlerindeki D3. Bu sonuncusunu C70 bu ilkbahar itibarıyla alacak, diğer modeller ise yıl içinde daha sonra bu motoru takabilecek. İkisi de D5 ile aynı şanzımanlarla sipariş edilebiliyor.

C70 dışındaki tüm modellerde, manuel şanzımanla birlikte her iki varyant da 100 kilometrede ortalama 5,1 litre tüketiyor ve kilometre başına 134 gram CO2 yayıyor. Açık kasa olan C70 ise yakıt tüketimini 100 kilometrede 5,9 litreye, emisyonları ise 154 grama çıkarıyor.

Bununla birlikte C30, S40 ve V50 için daha temel bir mekanik seçenek de var: D2. Bu, 115 CV ve 270 Nm maksimum tork üreten 1.6 litrelik bir dizel motor; tüm bu modellerde ortalama 100 kilometrede 4,3 litre tüketiyor ve kilometre başına yalnızca 114 gram CO2 yayıyor. Yalnızca altı ileri manuel şanzımanla eşleştirilebiliyor.

Benzinli motorlara gelince, yeni S60 ile debut yapan değiştirilmiş 3 litrelik T6 motor; S80, V70, XC60 ve XC70 modellerine de gelecek. Gücü 304 CV, maksimum torku ise 440 Nm; iç sürtünmenin azaltılmış olması sayesinde hızlanmalarda daha güçlü bir tepki sunuyor. Ayrıca bu motorla dört tekerlekten çekiş standart olarak geliyor. Son olarak, yeni krank milline ve yine daha düşük iç sürtünmeye sahip, doğal emişli 3.2 litrelik V6 blok var. Gücü artık 243 CV, maksimum torku ise 320 Nm.

Kaynak | Volvo