Zeekr도 900V 신규 아키텍처를 적용하여 SUV 7X를 업데이트했다

Geely 그룹의 프리미엄 브랜드 Zeekr는 플래그십 모델 001의 노선을 따라, 리뉴얼된 SUV 7X의 중국 내 사전 예약을 시작했다. 2024년 9월 이 전기 SUV가 데뷔한 지 1년 남짓 지나, Zeekr는 7X의 상위 트림을 업데이트하며 800볼트에서 900볼트 아키텍처로 전환했고, 이에 따른 효율성과 감당 가능한 충전 출력의 이점도 함께 얻었다.

이번 업데이트 덕분에 이 중국 제조사는 리뉴얼된 SUV 7X가 이제 600kW 이상의 충전 출력을 견딜 수 있다고 밝혔으며, 이 부분에서 해당 세그먼트의 기준이 되는 모델로 자리매김했다.

Geely는 현재 Volvo과 Polestar 브랜드의 모델을 새로운 800V 아키텍처로 업데이트하고 있으며, 반면 Zeekr에서는 900V 기술을 채택하며 한 걸음 더 나아가고 있다. 001에서 먼저 확인했고 이제 7X에도 적용되었다. 이로써 이 중국 거대 기업은 Zeekr가 나머지 브랜드보다 한 단계 위에 있는 프리미엄 브랜드임을 분명히 하고 있다.

엔트리 버전은 800V에 머문다

어쨌든 앞서 언급했듯이 Zeekr는 7X의 모든 버전에 새로운 900V 아키텍처를 적용하지는 않을 것이다. 이 전기 SUV 라인업의 엔트리 버전은 800볼트 아키텍처를 유지하며, 75kWh 배터리 팩을 장착해 제조사 주장에 따르면 한 번 충전으로 CLTC 인증 주기 기준 최대 620km를 주행할 수 있다. 또한 이 버전은 후륜 축에 단일 모터를 탑재해 370kW를 낸다.

반면 중국 공급업체 CATL의 103kWh 용량 Qilin 배터리 팩을 장착한 상위 버전은 이 새로운 900V 아키텍처를 누린다. 이 배터리 팩은 6C 속도의 초고속 충전을 가능하게 하며, 최대 618kW에 도달한다. 최적의 조건에서 이 중국 제조사는 10분 만에 충전량 10%에서 80%까지 올릴 수 있다고 주장한다.

또한 안전 분야에서 SUV 7X는 기본 장착으로 G-Pilot H7 운전자 보조 패키지를 탑재하며, 여기에는 LiDAR 기술을 포함한 31개의 센서가 포함된다. 이 시스템은 Nvidia Drive Thor-U 칩을 사용하며, 700 TOPS의 연산 능력으로 고정밀 보조 주행을 보장한다.

Zeekr는 고객들이 7X를 구매하도록 더 많은 이유를 제공한다

7X는 중국에서 Zeekr의 두 번째로 많이 팔린 모델로, 2025년 1월부터 9월까지 52,255대가 판매되었다. 현재 800볼트 아키텍처의 “구형” 버전은 노르웨이, 네덜란드, 스웨덴 같은 일부 유럽 국가에서 판매되고 있다. 그러나 리뉴얼된 SUV 7X가 유럽에도 들어올지는 아직 알려지지 않았다.

새로운 Zeekr 7X는 10월 28일부터 중국 대리점에서 구매할 수 있으며, 최종 가격은 아직 공개되지 않았다. 관심 있는 고객은 사전 예약 기간 동안 독점 할인 혜택을 누릴 수 있다.