Zeekrも、新しい900Vアーキテクチャを採用したSUV 7Xをアップデートしました。

Zeekrは、Geelyグループのプレミアムブランドとして、中国でSUV 7Xの改良モデルの予約販売を開始しました。これは、同社のフラッグシップモデル001で示された路線に沿ったものです。2024年9月に発売されたこの電動SUVの登場から1年強しか経っていませんが、Zeekrは7Xの上位グレードを800Vから900Vのアーキテクチャへと移行させるアップデートを行いました。これにより、効率性と対応可能な充電出力の面で利点がもたらされます。

このアップデートにより、中国メーカーは、改良されたSUV 7Xが600kWを超える充電出力に対応可能になったと主張しており、この点でこのモデルは同セグメントの基準となるとしています。

Geelyは現在、VolvoおよびPolestarブランドのモデルを新しい800Vアーキテクチャへと更新していますが、Zeekrでは900V技術を採用することで、さらに一歩進んでいます。001や現在の7Xで見られたとおりです。この中国の巨人は、Zeekrが他ブランドより一段上に位置するプレミアムブランドであることを明確にしています。

エントリーグレードは800Vのままです

いずれにせよ、前述のとおり、Zeekrは7Xの全グレードに新しい900Vアーキテクチャを採用するわけではありません。この電動SUVのラインナップのエントリーグレードは800Vアーキテクチャを維持し、75kWhのバッテリーパックを搭載しています。メーカーによれば、これによりCLTCの認定サイクルで1回の充電で最大620kmを走行できるとのことです。また、このグレードには後輪車軸に単一のモーターが搭載され、370kWを発揮します。

一方、中国のサプライヤーCATL製の103kWhのQilinバッテリーパックを搭載した上位グレードは、この新しい900Vアーキテクチャを採用しています。このバッテリーパックは6Cの超高速充電を可能にし、618kWのピーク出力に達します。最適な条件下では、10分間で10%から80%まで充電できるとメーカーは主張しています。

また、安全面については、SUV 7Xは31個のセンサー(LiDARテクノロジーを含む)を備えた運転支援パッケージG-Pilot H7を標準装備しています。このシステムはNvidia Drive Thor-Uチップを使用し、700TOPSの演算能力を備え、高精度の運転支援を保証します。

Zeekrは、顧客が7Xを購入する理由をさらに増やしています

7Xは、Zeekrの中国市場で2番目に売れているモデルであり、2025年1月から9月までに52,255台が販売されました。現在、800Vアーキテクチャの「旧型」は、ノルウェー、オランダ、スウェーデンなど一部の欧州諸国で販売されています。しかし、改良されたSUV 7Xが欧州にも導入されるかどうかは、現時点では不明です。

新しいZeekr 7Xは、10月28日から中国の販売店で入手可能になります。最終価格はまだ発表されていませんが、予約販売期間中は限定割引を利用できる予定です。