Zeekr também atualiza o SUV 7X com uma nova arquitetura de 900 V

Zeekr, a marca premium do grupo Geely, iniciou a pré-venda na China do renovado SUV 7X, seguindo a linha já traçada pelo seu carro-chefe, o 001. Pouco mais de um ano após a estreia deste SUV elétrico em setembro de 2024, a Zeekr atualizou as versões superiores do 7X, passando de uma arquitetura de 800 para 900 volts, com as vantagens que isso representa em termos de eficiência e de potência de carga suportada.

Graças a esta atualização, o fabricante chinês garante que o renovado SUV 7X é agora capaz de suportar uma potência de carga superior a 600 kW, colocando este modelo como uma referência no seu segmento neste aspeto.

A Geely está atualmente a atualizar os seus modelos das marcas Volvo e Polestar para uma nova arquitetura de 800 V, enquanto com a Zeekr vai um passo além, apostando na tecnologia de 900 V, tal como vimos com o 001 e agora com o 7X. O gigante chinês deixa assim claro que a Zeekr é a sua marca premium, situada um degrau acima das restantes.

A versão de entrada fica-se pelos 800 V

De qualquer modo, como já mencionámos, a Zeekr não vai implementar a nova arquitetura de 900 V em todas as versões do 7X. A versão de entrada da gama deste SUV elétrico mantém a arquitetura de 800 volts e equipa um pack de baterias de 75 kWh que lhe permite percorrer, com uma única carga, segundo afirma o fabricante, até 620 km segundo o ciclo de homologação CLTC. Esta versão integra, por outro lado, um único propulsor no eixo traseiro que debita 370 kW.

As versões superiores, por sua vez, equipadas com o pack de baterias Qilin de 103 kWh de capacidade do fornecedor chinês CATL, já beneficiam desta nova arquitetura de 900 V. Este pack de baterias permite um carregamento ultrarrápido a uma taxa de 6C, atingindo um pico de 618 kW. Em condições ideais, o fabricante chinês garante que consegue passar dos 10 para os 80 por cento de carga em apenas 10 minutos.

Refira-se, por outro lado, que, no que respeita à segurança, o SUV 7X incorpora de série o pacote de assistência à condução G-Pilot H7, equipado com 31 sensores, incluindo tecnologia LiDAR. Este sistema utiliza o chip Nvidia Drive Thor-U, com uma capacidade de cálculo de 700 TOPS, garantindo uma condução assistida de elevada precisão.

A Zeekr dá ainda mais motivos aos seus clientes para acabarem por comprar um 7X

O 7X é o segundo modelo mais vendido da Zeekr na China, com 52.255 unidades comercializadas entre janeiro e setembro de 2025. Atualmente, a versão “antiga”, com arquitetura de 800 volts, é comercializada em alguns países europeus, como é o caso da Noruega, dos Países Baixos e da Suécia. Para já, desconhece-se, contudo, se o renovado SUV 7X chegará também à Europa.

O novo Zeekr 7X estará disponível nos concessionários chineses a partir de 28 de outubro, embora os preços finais ainda não tenham sido revelados. Os interessados poderão aproveitar descontos exclusivos durante a fase de pré-venda.