Zeekr也为SUV 7X带来了全新的900V架构升级

Zeekr作为吉利集团旗下的高端品牌，已在中国开启了改款SUV 7X的预售，延续了其旗舰车型001的产品路线。这款纯电SUV于2024年9月首发，仅一年多后，Zeekr便对7X的高配版本进行了升级，将架构从800V提升至900V，由此带来效率提升和可承受充电功率的增加等优势。

得益于此次升级，这家中国车企称，改款SUV 7X现在能够承受超过600 kW的充电功率，使该车型在这一细分市场的这一指标上成为标杆。

吉利目前正在将Volvo和Polestar品牌的车型升级为全新的800V架构，而Zeekr则更进一步，采用了900V技术，正如我们在001和现在的7X上所见。这家中国巨头由此明确表明，Zeekr是其高端品牌，地位高于其他品牌。

入门版仍保持800V

无论如何，正如前文所述，Zeekr并不会在所有7X版本中都采用全新的900V架构。该SUV入门版仍采用800V架构，配备75 kWh电池组，据厂商称，单次充电可依据CLTC工况行驶最长620 km。此版本还在后轴配备单电机，输出功率为370 kW。

而配备宁德时代（CATL）麒麟电池103 kWh容量电池组的高配版本，则确实采用了全新的900V架构。该电池组可实现6C的超快充，峰值功率达618 kW。在理想条件下，这家中国车企称，电量从10%充至80%仅需10分钟。

此外，在安全方面，SUV 7X标配G-Pilot H7驾驶辅助系统，配备31个传感器，包括激光雷达技术。该系统采用英伟达Drive Thor-U芯片，算力达700 TOPS，保障高精度辅助驾驶。

Zeekr为客户提供了更多购买7X的理由

7X是Zeekr在中国销量第二的车型，2025年1月至9月期间售出52,255辆。目前，采用800V架构的“旧款”版本已在挪威、荷兰和瑞典等部分欧洲国家销售。然而，目前尚不清楚改款SUV 7X是否也会进入欧洲市场。

全新Zeekr 7X将于10月28日起在中国经销商处上市，不过最终售价尚未公布。预售期间，消费者可享受专属优惠。