Barcelona kiest voor elektrische laadstations: er worden geen vergunningen meer verleend voor traditionele tankstations

De Spaanse steden kiezen steeds vaker voor emissievrij verkeer en willen dat de auto’s die er rondrijden Zero Emissie zijn. Daarom verbazen de maatregelen die worden genomen om alles wat met schone mobiliteit te maken heeft te verbeteren ons niet. Barcelona wil op dit gebied een stap vooruit zetten en heeft de bouw van nieuwe tankstations in het stedelijk gebied van de stad verboden. Barcelona telt 105 benzinestations op zijn straten, een aantal dat het bestuur van Ada Colau voorlopig voldoende vindt.

De gemeente wil echter dat er tankstations worden geplaatst, maar dan bestemd voor het opladen van de batterijen van elektrische auto’s. Elke nieuwe vergunning voor de opening van tankstations moet noodzakelijkerwijs gepaard gaan met laadpunten voor batterijen. Bovendien heeft de gemeente Barcelona een termijn vastgesteld waarbinnen benzinestations ten minste één laadpunt moeten toevoegen.

De stopzetting van vergunningen voor nieuwe benzinestations is niet volledig, want de gemeente sluit de mogelijkheid niet uit om de bestaande installaties uit te breiden, op voorwaarde dat deze minder dan 250 meter van de ringwegen, het havengebied of industriegebieden liggen. Deze hele planning is voorlopig van aard, want ze wordt over een jaar definitief goedgekeurd.

De gemeente heeft ook enkele locaties voorgesteld waar deze nieuwe elektrische laadstations zouden kunnen worden geplaatst. Een locatie langs de belangrijkste stedelijke assen zoals Gran Vía, Meridana en Aragó is volgens het stadsbestuur ideaal, terwijl gebieden zoals de Sierra de Collserola en Montjuïc vrij zullen blijven van deze nieuwe installaties.

Toch is alles nog onzeker, want de installatie van deze laadpunten is momenteel geen goed businessplan. Veel auto’s worden ‘s nachts opgeladen, zowel thuis als in de garages van de bedrijven die deze vloten elektrische voertuigen bezitten. Met deze oplading kunnen elektrische auto’s ongeveer 300 kilometer afleggen, wat de gemiddelde actieradius van de huidige elektrische auto’s is. Dit zou betekenen dat de aanwezigheid van deze laders niet nodig is, behalve wanneer die afstand moet worden overbrugd, bijvoorbeeld bij een langere reis.

Er zijn hoe dan ook haalbare plannen om elektrische voertuigen steeds populairder te maken in steden, waardoor dit plan een goede manier kan zijn om de perceptie van kopers over elektrische auto’s te verbeteren. Zal dit een goed idee zijn met het oog op die waarschijnlijke toekomst?