BMW i8, bekroond met de Gouden Beker op Autobello 2014

Tijdens de zesde editie van het evenement Autobello 2014, gehouden in Madrid, waar meer dan 1.500 genodigden aanwezig waren, werd de BMW i8 bekroond met de hoogste onderscheiding van de wedstrijd, de Gouden Beker van koning Felipe VI.

Het is een wedstrijd voor ontwerp, schoonheid, trends en gelimiteerde series. Hij ontstond op initiatief van verschillende mensen wier band hun passie voor exclusieve auto’s en verzamelhorloges was.

BMW Group España was aanwezig op het evenement met de nieuwe MINI, de BMW M3 en M4, de BMW X4 en ook met de BMW i3, waardoor de BMW i8 goed gezelschap had.

In juni ontvingen de gelukkige eigenaren de eerste 8 exemplaren van deze supersportwagen, uitgerust met hoogwaardige en innovatieve technologie, in de BMW Welt in München. Dit is een multifunctionele tentoonstellingsruimte van de BMW-groep in Duitsland.

Het concept van de BMW i8 is dat van een auto met 2+2 zitplaatsen die gebruikmaakt van een plug-inhybride aandrijfsysteem, bestaande uit een benzinemotor met drie cilinders met TwinPower Turbo-technologie van 1,5 liter en een vermogen van 231 pk, en een synchrone elektromotor met 131 pk.

De verbrandingsmotor drijft de achterwielen aan en de elektromotor de voorwielen, waardoor je in elektrische modus met voorwielaandrijving rijdt (met een actieradius van 37 km volgens de homologatie) en met de benzinemotor met achterwielaandrijving. In bepaalde situaties kunnen beide motoren samen werken, zodat je ook een auto met vierwielaandrijving hebt.

In elektrische modus, zonder dat de verbrandingsmotor in werking treedt, kan de auto een maximumsnelheid van 120 km/u bereiken. Vanaf daar kun je verschillende rijmodi selecteren (COMFORT optimaliseert efficiëntie en dynamiek, ECO PRO optimaliseert het energieverbruik en SPORT ontketent alle prestaties).

Hij beschikt ook over het regeneratieve remsysteem, waardoor de elektromotor bij het afremmen of tijdens het vertragen als generator werkt wanneer de snelheid afneemt. De verbrandingsmotor kan het opladen ook ondersteunen door het element aan te drijven dat als dynamo en startmotor fungeert.

De prestaties en het verbruik zijn opmerkelijke troeven. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt slechts 4,4 seconden, en daarnaast bereikt hij een gemiddeld verbruik van 2,1 l/100 km en gecombineerde CO2-uitstoot van 49 g/km.

Het exterieurontwerp is zeer opvallend en tot in detail bestudeerd om een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26 te bereiken, wat werkelijk laag is. Ook is het gewicht van het geheel, 1.490 kilogram, geoptimaliseerd, wat voor een hybride een goede prestatie is, aangezien het extra gewicht van de lithium-ionbatterijen gedragen moet worden.

Magnesium, koolstofvezel, aluminium en hoogwaardige kunststoffen behoren tot de materialen waaruit de auto volledig is opgebouwd, wat zowel het lichte gewicht als de veiligheid ten goede komt. Gesmeed aluminium is ook aanwezig in de velgen van 20 inch.

Een ander kenmerkend detail van de auto zijn de schaarsdeuren, vervaardigd uit lichte materialen, die een supersportwagenallure geven en die andere merken ook al op hoogwaardige auto’s monteren.

Een van de belangrijkste nieuwigheden van de BMW i8 is het nieuwe verlichtingssysteem met lasertechnologie. Er zijn drie systemen beschikbaar: het LED-systeem dat standaard is, een ander LED-systeem dat meer functies biedt, en het nieuwe systeem dat LED combineert met laser (kosten ongeveer 9.000 euro).

De laserverlichting wordt alleen voor het grootlicht gebruikt, aangezien het dimlicht met LED werkt. Het bereik bedraagt 600 meter, wat het dubbele is van elk systeem dat momenteel op de markt verkrijgbaar is.

Dankzij een reeks transformaties heeft de lichtbundel van het laserverlichtingssysteem geen enkele schadelijke invloed op het menselijk oog. De laserdiodes zijn kleiner dan andere lichtdiodes, waardoor ruimte en gewicht worden bespaard.

Er zijn drie uitrustingsniveaus: “Neso” (standaard), “Carpo” en “Halo”. Ze verschillen in de kleuren van de bekleding en afwerking van het interieur, evenals in andere esthetische details, zoals de kleur van de decoratieve ring op het stuur.

De BMW i8 is in Spanje verkrijgbaar vanaf 129.000 euro en maakt deel uit van de “i”-familie van het merk, samen met de BMW i3.

Bron | BMW