BMW i8、Autobello 2014でゴールドカップ受賞

マドリードで開催された第6回のイベントAutobello 2014では、1,500人以上のゲストが集まり、BMW i8が、コンテストの最高賞であるフェリペ6世国王のゴールドカップを受賞しました。

これはデザイン、美しさ、トレンド、限定シリーズのコンテストです。高級車とコレクション時計への情熱で結ばれた複数の人々の発案により誕生しました。

BMW Group Españaは、新型MINI、BMW M3とM4、BMW X4、そしてBMW i3を携えてこのイベントに参加しましたので、BMW i8も良い仲間に囲まれていました。

6月には、幸運なオーナーたちがミュンヘンのBMW Welt施設で、先進的な高性能技術を備えたこのスーパースポーツカーの最初の8台を受け取りました。これはBMWグループのドイツにおける多機能展示施設です。

BMW i8のコンセプトは、2+2シーターで、プラグインハイブリッドの推進システムを採用しています。これは、1.5リッターのTwinPower Turbo技術を備えた3気筒ガソリンエンジン（出力231 CV）と、131 CVを発揮する同期電動モーターに分かれています。

内燃エンジンは後輪に、電動モーターは前輪に作用するため、電動モードでは前輪駆動（認証による航続距離37 km）で走行し、ガソリンエンジンでは後輪駆動となります。特定の状況では両方を同時に作動させることもでき、全輪駆動の車両にもなります。

電動モードでは、内燃エンジンを作動させずに、最高速度120 km/hに達することができます。それ以上では、異なる走行モードを選択できます（CONFORTは効率とダイナミズムを最適化、ECO PROはエネルギー消費を最適化、SPORTはすべての性能を引き出します）。

また、回生ブレーキシステムも備えており、ブレーキをかけたときや減速時に、電動モーターが発電機として作動します。内燃エンジンも、オルタネーターとスターターモーターの役割を果たす部品を作動させることで、充電を補助できます。

性能と燃費は特筆すべき長所です。0から100 km/hまでをわずか4.4秒で加速し、さらに平均燃費は2.1 l/100km、複合CO2排出量は49 g/kmを実現しています。

外装デザインは非常に印象的で、空気抵抗係数0.26という極めて低い値を達成するために最大限に検討されています。また、ハイブリッド車としては車両全体の重量を1,490キログラムに抑えるよう最適化されています。リチウムイオンバッテリーの追加重量を考慮すると、これは優れた数値です。

マグネシウム、カーボンファイバー、アルミニウム、高強度プラスチックなどが車体全体を構成しており、軽量化と安全性の向上に貢献しています。鍛造アルミニウムは20インチホイールにも使用されています。

この車のもう一つの特徴は、軽量素材で作られたシザードアで、スーパースポーツカーらしさを演出しています。これは高性能車で他のブランドもすでに採用しています。

BMW i8がもたらす最も重要な新機能の一つは、レーザー照明技術を採用した新しいライティングシステムです。3種類のシステムから選択できます。標準装備のLED、より多くの機能を備えた別のLEDシステム、そしてLEDとレーザーを組み合わせた新しいシステム（その費用は約9,000ユーロです）です。

レーザー照明はハイビームにのみ使用され、ロービームはLEDで照らされます。その照射距離は600メートルで、現在市場にあるどのシステムの2倍に相当します。

一連の変換処理により、レーザー照明システムが発する光線が人間の目に損傷を与えることはありません。レーザーダイオードは他の発光ダイオードより小型であるため、スペースと重量の節約につながります。

装備レベルは3段階あります：「Neso」（標準）、「Carpo」、「Halo」。インテリアの張り地やトリムの色、さらにステアリングのデコラティブリングの色などの外観上のディテールで区別されます。

BMW i8はスペインで129,000ユーロから購入可能であり、ブランドの「i」ファミリーに、BMW i3とともに加わります。

出典 | BMW