Brabus GLE Coupé 900 Rocket Edition: De snelste SUV ter wereld is geboren

Brabus, de tuner die gespecialiseerd is in Mercedes-Benz, heeft zojuist zijn nieuwste en indrukwekkende creatie onthuld. Dit beest draagt de naam Brabus GLE Coupé 900 Rocket Edition, een reeks die beperkt is tot slechts 25 exemplaren en die naast een esthetiek in de zuiverste Brabus-stijl, een hart vol woede heeft waarmee het de snelste SUV ooit kan worden.

Veel koolstofvezel

Aan de voorkant zien we het grote rooster met twee rode lamellen en het Brabus-logo, de gespierde bumper met enorme luchtinlaten en de sportieve splitter van koolstofvezel, waardoor we meteen beseffen dat dit voertuig allesbehalve normaal is.

Het zijaanzicht, afgezien van de enorme 24-inch velgen van gesmeed Brabus Monoblock „Platinum Edition”, maakt geen gebruik van al te opvallende elementen. De spatlappen van koolstofvezel en een vrij discrete zijdorpel zijn de enige nieuwigheden die we kunnen waarnemen.

Aan de achterkant kunnen we hetzelfde niet zeggen. Het gespierde beeld van de GLE Coupé wordt geaccentueerd door een enorme diffuser van koolstofvezel, vier uitlaatpijpen van titanium en koolstof met actief geluidsbeheer en een subtiele achterspoiler, eveneens van koolstofvezel, die de aantrekkelijke en agressieve esthetiek van dit voertuig afronden.

Een uitzonderlijk interieur

De cabine van deze Brabus beschikt ook over een hoog niveau van luxe. Volledig bekleed met leer en geperforeerd leer met rode stiksels, lijsten van koolstofvezel en talrijke elementen in donkerrood, creëren een werkelijk bijzondere sfeer.

Na deze korte analyse van het ontwerp, gaan we over naar het mechanische gedeelte. Onder de motorkap heeft deze nieuwe SUV dezelfde V8 biturbo-motor als de AMG-versie, maar nu met een cilinderinhoud van 4,4 liter, nieuwe turbo’s met hoge prestaties, gesmede zuigers en drijfstangen, een nieuwe krukas en een herprogrammering van de besturingseenheid.

Overvloedig vermogen

Hierdoor levert deze machine een vermogen van 900 CV en een spectaculair koppel van 1.950 Nm, dat is beperkt tot 1.050 Nm. Deze aandrijflijn wordt overgebracht naar de 4MATIC+-vierwielaandrijving en gekoppeld aan een negentraps automatische versnellingsbak, om de 0 tot 100 km/u in slechts 3,2 seconden te doen en een topsnelheid van maximaal 330 km/u te bereiken, waarmee het de definitieve SUV wordt.

Jullie kunnen je al voorstellen dat de prijs van dit beest evenredig is aan het record dat het bezit. Als je er een wilt kopen, moet je namelijk 381.243 euro neertellen, waar je nog de prijs van de GLE 63 S Coupé bij moet optellen, wat resulteert in een totaal bedrag van 536.543 euro. Een bedrag dat, eerlijk gezegd, niet voor iedereen betaalbaar is.