Brabus GLE Coupé 900 Rocket Edition: Najszybsze SUV-y na świecie właśnie się narodziło

Brabus, preparator specjalizujący się w Mercedes-Benz, właśnie zaprezentował swoje najnowsze, niesamowite dzieło. Ta bestia nosi nazwę Brabus GLE Coupé 900 Rocket Edition, seria ograniczona do zaledwie 25 egzemplarzy, która oprócz wyglądu w najczystszym stylu Brabus, ma serce pełne furii pozwalające jej stać się najszybszym SUV-em w historii.

Dużo włókna węglowego

Już z przodu, duży grill z dwiema czerwonymi listwami i logo Brabus na czele, muskularny zderzak z ogromnymi wlotami powietrza oraz sportowy splitter z włókna węglowego szybko uświadamiają nam, że ten pojazd nie ma nic zwyczajnego.

Widok z boku, nie licząc ogromnych felg 24-calowych kutych Brabus Monoblock „Platinum Edition”, nie sięga po zbyt rzucające się w oczy elementy. Nakładki na progi z włókna węglowego oraz dość dyskretny dolny spoiler to jedyne nowości, jakie można zauważyć.

Z tyłu nie możemy już powiedzieć tego samego. Muskularny wygląd GLE Coupé podkreśla ogromny dyfuzor z włókna węglowego, cztery końcówki wydechu wykonane z tytanu i węgla z aktywnym sterowaniem dźwiękiem oraz subtelny tylny spoiler, również z włókna węglowego, dopełniają atrakcyjną i agresywną stylistykę tego pojazdu.

Wyjątkowe wnętrze

Kabina tego Brabusa również ma wysoki poziom luksusu. Całkowicie wyłożona skórą i perforowaną skórą z czerwonymi przeszyciami, listwami z włókna węglowego oraz licznymi elementami w ciemnoczerwonym kolorze tworzy naprawdę wyjątkowy klimat.

Po krótkiej analizie wzornictwa przechodzimy do części mechanicznej. Pod maską ten nowy SUV ma ten sam silnik V8 biturbo co wersja AMG, tym razem jednak o pojemności 4,4 litra, z nowymi wysokowydajnymi turbosprężarkami, kutymi tłokami i korbowodami, nowym wałem korbowym oraz przeprogramowanym sterownikiem.

Moc bez ograniczeń

Dzięki temu maszyna ta osiąga moc 900 CV i imponujący moment obrotowy 1.950 Nm, który został ograniczony do 1.050 Nm. Napęd jest przekazywany na napęd 4MATIC+ i połączony z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów, dzięki czemu przyspieszenie 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,2 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi aż 330 km/h, co czyni z niego ostateczny SUV.

Jak sobie łatwo wyobrazić, cena tej bestii jest proporcjonalna do rekordu, który posiada. Jeśli chcecie stać się jej posiadaczami, będziecie musieli wyłożyć dokładnie 381.243 euro, do czego trzeba dodać cenę GLE 63 S Coupé, co daje łączną kwotę 536.543 euro. Kwota ta, prawdę mówiąc, nie jest odpowiednia dla każdego portfela.