Brabus GLE Coupé 900 Rocket Edition: O SUV mais rápido do mundo nasceu

A Brabus, a preparadora especializada em Mercedes-Benz, acaba de nos apresentar a sua mais recente e incrível criação. Esta besta recebe o nome de Brabus GLE Coupé 900 Rocket Edition, uma série que será limitada a apenas 25 unidades e que, para além de exibir uma estética no mais puro estilo Brabus, tem um coração carregado de fúria que lhe permite tornar-se o SUV mais rápido da história.

Muita fibra de carbono

Logo na frente, a grande grelha com duas lamelas vermelhas e o logótipo da Brabus em destaque, o para-choques musculado com enormes entradas de ar e o splitter desportivo em fibra de carbono fazem-nos perceber rapidamente que este veículo não tem nada de normal.

A vista lateral, à parte das suas enormes jantes de 24 polegadas forjadas Brabus Monoblock “Platinum Edition”, não recorre a elementos demasiado chamativos. As suas pequenas aletas em fibra de carbono, juntamente com uma saia bastante discreta, são as únicas novidades que se podem observar.

Na traseira, já não se pode dizer o mesmo. A imagem musculada do GLE Coupé é acentuada por um enorme difusor em fibra de carbono, quatro saídas de escape em titânio e carbono com gestão ativa do som, e um sutil spoiler traseiro, também em fibra de carbono, que culminam a atraente e agressiva estética deste veículo.

Um interior excecional

O habitáculo deste Brabus também conta com um alto nível de luxo. Forrado inteiramente em couro e couro perfurado com costuras a vermelho, molduras em fibra de carbono e numerosos elementos em vermelho escuro criam um ambiente verdadeiramente especial.

Concluída a breve análise do design, passamos à sua parte mecânica. Debaixo do capô, este novo SUV monta o mesmo motor V8 biturbo da versão AMG, embora desta vez com 4,4 litros de cilindrada, novos turbocompressores de alto rendimento, pistões e bielas forjados, um novo virabrequim e uma reprogramação da centralina.

Potência a rodos

Com tudo isto, esta máquina apresenta uma potência de 900 CV e um espetacular binário de 1.950 Nm que foi limitado a 1.050 Nm. Este propulsor transmite-se à tração 4MATIC+ e está associado a uma caixa automática de nove velocidades, para realizar o 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de até 330 km/h, tornando-se assim o SUV definitivo.

Já podem imaginar que o preço desta besta é proporcional ao recorde que ostenta, e é que, se quiserem adquirir um, terão de desembolsar nada mais nada menos que 381.243 euros, aos quais haverá que somar o preço do GLE 63 S Coupé, o que resulta num valor total de 536.543 euros. Uma cifra que, na verdade, não é apta para todos os bolsos.