Brabus GLE Coupé 900 Rocket Edition: Der schnellste SUV der Welt ist geboren

Brabus, der auf Mercedes-Benz spezialisierte Tuner, hat soeben seine neueste und unglaubliche Schöpfung vorgestellt. Dieses Biest trägt den Namen Brabus GLE Coupé 900 Rocket Edition, eine Serie, die auf nur 25 Exemplare limitiert ist und die neben einer Optik im reinsten Brabus-Stil ein von Wut erfülltes Herz besitzt, das ihn zum schnellsten SUV der Geschichte macht.

Viel Carbon

Schon an der Front, mit dem großen Kühlergrill mit zwei roten Lamellen und dem präsidierenden Brabus-Logo, der muskulösen Stoßstange mit riesigen Lufteinlässen und dem sportlichen Frontspoiler aus Carbon, wird einem schnell klar, dass dieses Fahrzeug nichts Normales an sich hat.

Die Seitenansicht verzichtet, abgesehen von den riesigen 24-Zoll-Schmiedefelgen Brabus Monoblock „Platinum Edition“, auf allzu auffällige Elemente. Die Carbon-Seitenflügel und ein recht dezenter Schweller sind die einzigen Neuheiten, die man hier erkennt.

Am Heck lässt sich das nicht mehr sagen. Die muskulöse Erscheinung des GLE Coupé wird durch einen gewaltigen Diffusor aus Carbon betont, vier Auspuffendrohre aus Titan und Carbon mit aktiver Klangsteuerung und ein dezenter Heckspoiler, ebenfalls aus Carbon, vollenden die attraktive und aggressive Ästhetik dieses Fahrzeugs.

Ein außergewöhnliches Interieur

Der Innenraum dieses Brabus bietet außerdem ein hohes Luxusniveau. Komplett mit Leder und perforiertem Leder mit roten Ziernähten bezogen, mit Zierblenden aus Carbon und zahlreichen Elementen in dunklem Rot, schafft er ein wirklich besonderes Ambiente.

Nach dieser kurzen Analyse des Designs kommen wir zum technischen Teil. Unter der Haube verbaut dieser neue SUV denselben V8-Biturbo wie die AMG-Version, allerdings mit 4,4 Litern Hubraum, neuen Hochleistungsturboladern, geschmiedeten Kolben und Pleueln, einer neuen Kurbelwelle und einer Neuprogrammierung des Steuergeräts.

Leistung in Hülle und Fülle

Damit leistet diese Maschine 900 CV und ein beeindruckendes Drehmoment von 1.950 Nm, das auf 1.050 Nm begrenzt wurde. Der Antrieb wird auf den 4MATIC+-Allradantrieb übertragen und ist mit einer Neungang-Automatik kombiniert, sodass der Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden gelingt und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 330 km/h erreicht wird, womit er zum ultimativen SUV wird.

Sie können sich sicher vorstellen, dass der Preis dieses Biests dem Rekord, den es hält, entspricht: Wer einen davon haben möchte, muss nicht weniger als 381.243 Euro auf den Tisch legen, zu denen noch der Preis des GLE 63 S Coupé hinzukommt, was einen Gesamtpreis von 536.543 Euro ergibt. Eine Summe, die ehrlich gesagt nicht für jeden Geldbeutel geeignet ist.