Chrysler Dodge Fiat Lancia Industrie
Chrysler en Dodge verdwijnen in 2011 uit Europa
Diego G. Moreira
7 November 2009
2 min.
Slecht nieuws komt van Automotive News: na de overname van Chrysler door de groep Fiat was het te verwachten dat zoiets zou gebeuren. Fiat zal Chrysler niet alleen gebruiken om de Amerikaanse markt te betreden, maar ook om met weinig investering modellen te hebben waarmee de oudere exemplaren vervangen kunnen worden.
Chrysler en Dodge zullen zich in 2011 uit Europa terugtrekken en de huidige modellen van Chrysler en Dodge zullen deel gaan uitmaken van de merken Fiat en Lancia. Dit bericht is volgens Automotive News bevestigd door Sergio Marchionne. Ik denk eerlijk gezegd niet dat de trouwe fans van beide merken er erg blij mee zullen zijn, maar het verhaal stopt daar niet, want nu al wordt aangekondigd welke auto’s deel gaan uitmaken van de nieuwe catalogus van Fiat en Lancia.
De eerste die opvalt, is de Chrysler Voyager, die het model wordt dat de Phedra vervangt. Een ander model dat Italiaans wordt, is de 300C, die de plaats inneemt van de Thesis, die niet veel verkocht. Daarnaast wordt ook de komst verwacht van een nieuwe middelgrote Chrysler-crossover.
En ook Dodge zal hetzelfde lot ondergaan als zijn zusje Chrysler, want het merk blijft in Europa alleen nog bestaan om de Viper en enkele specifieke modellen te verkopen. En Fiat gaat onder eigen merk de Journey verkopen, die de Ulysse vervangt, en ook de Fiat Sedici, zoals we die nu kennen, verandert onder de overeenkomst met Suzuki. De opvolger wordt de nieuwe generatie van de Dodge Nitro, die hopelijk iets “fijner” in het ontwerp wordt, want anders past hij helemaal niet in de catalogus.
Laten we hopen dat de kwaliteit van de producten stijgt, maar toch is het triest nieuws dat Chrysler, die al lang op de Europese markt aanwezig is, opnieuw naar de Amerikaanse markt verdwijnt. Wat Dodge betreft, vraag ik me al een tijdje af of het een goed idee was om als eigen merk te komen, want behalve de Caliber, die een beperkt succes had, vinden de overige producten weinig aftrek op de markt.
Via | Autoblog in het Spaans
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven 
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch 
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro 3 comentarios
Deja un comentario
Una noticia muy mal planteada, creo que es Chrsler y Dodge las que salen ganando y mucho, al quitar de su catalogo de EEUU sus modelos mastodónticos, horribles, anti-ecológicos y faltos de calidad y para bien de todos desaparecen de Europa por pertener a una empresa mal gestionada espero que los italianos con los años la devuelvan a su esplendor.
Precisamente lo mismo que comentas Jordi, es lo que nome gusta del plan. Que modelos del catálogo de Chrysler pasen a ser Fiat y Lancia, creo que sería mejor desarrollar productos propios, pero claro eso es caro y si pueden ahorrar costes.
Y por otra parte pese a que nos gusten mas o menos los productos de Chrysler, al menos eran variedad cosa que ahora se reducen las marcas y la variedad de modelos presentes en Europa.
Un saludo
Chrysler y Fiat no tienen nada en común, solamente la asociación entre ambas marcas. Y eso es lo más preocupante. Que un Chrysler 300 pase a ser Lancia, que el horrible Dodge Nitro sea Fiat… cambios como éste son los que no me convencen.
Saludos