De Brabham BT62 kondigt de beschikbaarheid aan van drie versies, waaronder een versie voor de weg

De naam Brabham komt steeds dichter bij een nieuwe creatie, dankzij het bedrijf Brabham Automotive, opgericht door David Brabham, zoon van ingenieur en Formule 1-coureur en eigenaar van het Formule 1-team Jack Brabham. Binnenkort brengt het bedrijf zijn nieuwe, lang verwachte en zeer beperkte supersportwagen BT62 op de weg, die we jullie al eerder hebben laten zien.

Bij Brabham Automotive zijn ze erg trots op hun creatie. Met behulp van de nieuwste automobieltechnologie hebben ze een voertuig ontwikkeld met een zuivere en krachtige rijervaring die toch gemakkelijk te begrijpen en te besturen is. Jason Plato, coureur en een van de deelnemers aan het Britse programma Fifth Gear, heeft hem onlangs mogen rijden en was onder de indruk van de Brabham BT62, zoals blijkt uit zijn woorden: “Dit is autorijden in zijn puurste vorm, wat niet verrassend is gezien de familiegeschiedenis achter deze prachtige creatie. Het is een echt serieuze auto, maar ook heel toegankelijk en vertrouwenwekkend. Het is werkelijk episch.”

Maar wie deze supersportwagen wil rijden, moet een dikke portemonnee hebben. En als je aan die eerste voorwaarde voldoet, moet je ook opschieten, want er worden slechts 70 exemplaren gebouwd, in drie verschillende varianten: Ultimate Track Car, Competition Spec en Road. Let op: het bedrijf bouwt niet 70 exemplaren per variant, maar in totaal 70, afhankelijk van de bestellingen. Daarom is dit zonder twijfel een bijna verzamelaarsauto, waarmee je veel moed nodig hebt om te rijden zonder dat er iets gebeurt, zeker in competitieverband.

Brabham heeft onthuld wat we kunnen verwachten van de BT62 Competition, een versie die de Ultimate Track Car als uitgangspunt neemt, maar met andere elementen die hem geschikt maken voor competitie. Daarvoor heeft het merk overbodige elementen verwijderd, zoals een exterieur dat klaar is om te worden geschilderd en versierd in de kleuren en met de sponsors van het team, een koolstofvezelinterieur zonder extra decoratieve details, en het verwijderen van de passagiersstoel en het standaard reserveonderdelenpakket (die twee laatste kunnen optioneel worden besteld). Hoewel er veel is weggehaald om hem lichter te maken, kan de BT62 Competition op elk gewenst moment weer worden omgebouwd tot de Ultimate Track Car- of Road-versie.

Mechanisch zijn de specificaties voor alle drie de versies precies hetzelfde. Onder de motorkap zit de 5.400 cc V8 met natuurlijke aspiratie, die een enorm vermogen van 710 pk levert, samen met een koppel van 667 Nm. Dit is gekoppeld aan een zesversnellings sequentiële transmissie. Daarnaast is er een aerodynamisch pakket dat een neerwaartse kracht van 1.200 kg kan genereren, koolstofremmen en een tractiecontrole- en ABS-systeem dat geschikt is voor competitie. Bovendien heeft de Competition-versie een veiligheidsoverrolbeugel met FIA-homologatie.

De Brabham BT62 Competition heeft een prijs van 750.000 pond, wat neerkomt op ongeveer 870.000 euro, exclusief de bijbehorende belastingen en heffingen. De leveringen zouden begin 2020 moeten starten.