يُعلن Brabham BT62 عن توفر ثلاثة إصدارات، من بينها إصدار للطرق العامة

يقترب اسم Brabham أكثر فأكثر من الظهور في شكل ابتكار جديد بفضل شركة Brabham Automotive، التي أسسها David Brabham، نجل المهندس وسائق الفورمولا 1 Jack Brabham، ومالك فريق الفورمولا 1 Jack Brabham، والتي ستطرح قريباً على الطريق سيارتها الخارقة الجديدة والمنتظرة والمحدودة للغاية BT62 التي سبق أن عرضناها عليكم منذ فترة.

تفتخر شركة Brabham Automotive كثيراً بابتكارها، فقد تمكنت، باستخدام أحدث التقنيات في صناعة السيارات، من تطوير مركبة ذات قيادة نقية وقوية، لكنها في الوقت نفسه سهلة الفهم والقيادة. بل إن Jason Plato، السائق وأحد أعضاء البرنامج البريطاني Fifth Gear، تمكن من قيادتها مؤخراً، وقد أُعجب بسيارة Brabham BT62 كما يتضح من كلماته: “إنها قيادة في أنقى صورها، وهذا ليس مستغرباً نظراً للإرث العائلي وراء هذه الابتكار الرائع. إنها سيارة جادة حقاً، لكنها أيضاً لطيفة جداً وتبعث على الثقة. إنها حقاً ملحمية“.

لكن كل من يرغب في قيادة هذه السيارة الخارقة يجب أن تكون جيوبه ممتلئة، وإذا توفر هذا الشرط الأول، فعليه أن يسارع لأن لن يُصنع منها سوى 70 وحدة فقط في ثلاثة إصدارات مختلفة: Ultimate Track Car، وCompetition Spec وRoad. وتجدر الإشارة إلى أن الشركة لن تصنع 70 وحدة لكل إصدار، بل ستكون الكمية الإجمالية 70 وحدة حسب الطلبات الواردة، ولذلك فنحن بلا شك أمام سيارة تكاد تكون من سيارات الهواة، وتتطلب شجاعة كبيرة لقيادتها وتجنب أي ضرر لها، خاصة في سباقات المنافسة.

وقد كشفت Brabham بالتحديد عما سنجده في BT62 Competition، وهو إصدار يتخذ من Ultimate Track Car مرجعاً له، لكنه يتضمن عناصر أخرى تجعله مناسباً للمنافسة. ولتحقيق ذلك، قامت الشركة بتجريده من العناصر غير الضرورية، مثل الهيكل الخارجي المهيأ للطلاء والتزيين وفقاً لألوان الفريق ورعاته، والمقصورة الداخلية المصنوعة من الكربون دون التفاصيل الزخرفية الإضافية، وإزالة مقعد الراكب وحزمة قطع الغيار الأولية (ويمكن طلب هذين الأخيرين بشكل اختياري). وتجدر الإشارة إلى أنه رغم كل ما أُزيل لجعلها أخف وزناً، يمكن لـBT62 Competition أن تتحول مرة أخرى إلى إصدار Ultimate Track Car أو Road في أي وقت نرغب فيه.

من الناحية الميكانيكية، المواصفات متطابقة تماماً في الإصدارات الثلاثة، لذا يوجد تحت غطاء محركها محرك V8 بسعة 5400 سم³ بالشفط الطبيعي الذي يولد قوة هائلة تبلغ 710 حصان (CV)، مع عزم دوران يبلغ 667 نيوتن متر، ومرتبط بناقل حركة تسلسلي بست سرعات، إضافة إلى حزمة aerodynamic قادرة على توليد حمولة تبلغ 1200 كغ، وفرامل من الكربون، ونظام للتحكم في الجر و ABS مهيأ للمنافسة. كما يضيف إصدار Competition قفصاً واقياً من الانقلاب معتمداً من FIA.

ستبلغ تكلفة Brabham BT62 Competition 750.000 جنيه إسترليني، أي ما يعادل نحو 870.000 يورو، إضافة إلى الضرائب والرسوم المقررة. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في أوائل عام 2020.