Der Brabham BT62 kündigt die Verfügbarkeit von drei Varianten an, darunter eine Straßenversion

Der Name Brabham rückt dank der Firma Brabham Automotive immer näher daran, in Form einer neuen Schöpfung das Licht der Welt zu erblicken. Das Unternehmen wurde von David Brabham gegründet, dem Sohn des Ingenieurs und Formel-1-Piloten sowie Besitzers des Formel-1-Rennstalls Jack Brabham. In Kürze wird es seinen neuen, lang erwarteten und stark limitierten Supersportwagen BT62 auf die Straße bringen, den wir Ihnen vor einiger Zeit bereits vorstellen konnten.

Bei Brabham Automotive sind sie sehr stolz auf ihre Schöpfung, bei der es ihnen mithilfe modernster Automobiltechnik gelungen ist, ein Fahrzeug mit einem sehr puren und bestialischen Fahrverhalten zu entwickeln, das dennoch leicht zu verstehen und zu fahren ist. Tatsächlich konnte Jason Plato, Rennfahrer und eines der Mitglieder der britischen Sendung Fifth Gear, es kürzlich fahren und zeigte sich vom Brabham BT62 hellauf begeistert, wie seinen Worten zu entnehmen ist: “Es ist Fahren in seiner reinsten Form, was angesichts des familiären Erbes hinter dieser wunderbaren Schöpfung nicht überrascht. Es ist ein wirklich ernsthaftes Auto, aber auch sehr zugänglich und vermittelt Vertrauen. Es ist wirklich episch“.

Wer diesen Supersportwagen fahren möchte, braucht allerdings einen gut gefüllten Geldbeutel, und wer diese erste Bedingung erfüllt, sollte sich außerdem beeilen, denn es werden nur 70 Exemplare gebaut, und zwar in drei verschiedenen Varianten: Ultimate Track Car, Competition Spec und Road. Zu beachten ist, dass das Unternehmen nicht 70 Exemplare für jede Variante fertigt, sondern insgesamt 70, entsprechend den eingehenden Bestellungen. Deshalb handelt es sich zweifellos um ein praktisch sammlerwürdiges Auto, für das man viel Mut braucht, um es zu fahren, ohne dass etwas passiert, besonders im Wettbewerb.

Brabham hat nun enthüllt, was uns beim BT62 Competition erwartet, einer Version, die sich am Ultimate Track Car orientiert, aber über zusätzliche Elemente verfügt, die sie für den Wettbewerb geeignet machen. Dazu hat die Marke unnötige Elemente entfernt, etwa die äußere Gestaltung, die zum Lackieren und Bekleben gemäß den Farben und Sponsoren des Teams vorbereitet ist, das Innere aus Carbon ohne zusätzliche Zierdetails sowie den Wegfall des Beifahrersitzes und des anfänglichen Ersatzteilpakets (beides kann optional bestellt werden). Man muss sagen, dass der BT62 Competition trotz all dessen, was zur Gewichtsreduzierung entfernt wurde, jederzeit wieder in die Version Ultimate Track Car oder Road umgebaut werden kann, wann immer wir es wünschen.

Mechanisch sind die Spezifikationen für alle drei Versionen genau gleich. Unter der Haube arbeitet daher der V8-Saugmotor mit 5.400 cm³, der eine brutale Leistung von 710 CV und ein Drehmoment von 667 Nm erzeugt. Er ist mit einem sequenziellen Sechsgang-Getriebe gekoppelt. Hinzu kommen ein Aerodynamikpaket, das einen Abtrieb von 1.200 kg erzeugen kann, Carbonbremsen sowie ein für den Wettbewerb ausgelegtes Traktionskontroll- und ABS-System. Außerdem verfügt die Version Competition über einen Sicherheitsüberrollbügel mit FIA-Homologation.

Der Brabham BT62 Competition wird einen Preis von 750.000 Pfund haben, was etwa 870.000 Euro entspricht, zuzüglich der entsprechenden Steuern und Gebühren. Die Auslieferungen sollen Anfang 2020 beginnen.