ブラバムBT62は、ロードカーを含む3つのバージョンの発売を発表しました。

ブラバムの名が、新たな車の誕生という形で再び注目を集めつつあります。その立役者は、F1のエンジニア兼ドライバーであり、F1チーム「ブラバム」のオーナーでもあったジャック・ブラバムの息子、デイビッド・ブラバムが設立したブラバム・オートモーティブです。まもなく同社は、以前にもご紹介したBT62という、待望の限定生産スーパースポーツカーを路上に送り出そうとしています。

ブラバム・オートモーティブは、最新の自動車技術を用いて開発したこの車にとても誇りを持っています。純粋で野性的な走りを実現しながら、それでいて理解しやすく運転しやすい車を完成させたのです。実際に英国の番組「Fifth Gear」の出演者の一人であるレーサーのジェイソン・プラトーは最近この車を運転し、その言葉からも分かるように、BT62に感動したようです。「これ以上ないほど純粋な走りだ。この素晴らしい車の背景にある家系を考えれば、驚くことではない。本当に本格的な車だが、同時にとても扱いやすく、安心感がある。まさに壮大だ」

しかし、このスーパースポーツカーを運転したい人は、財布に余裕がなければなりません。さらに、その条件を満たす人は急ぐ必要もあります。生産台数はわずか70台で、3つの異なるバリエーションが用意されています。Ultimate Track Car、Competition Spec、そしてRoadです。なお、同社は各バリエーションごとに70台を製造するわけではなく、注文に応じて全体で70台となります。そのため、これはほぼコレクター向けの車と言え、運転するには大きな勇気が必要で、特にレースでは何事もなく走らせることが求められます。

ブラバムは、BT62 Competitionの詳細を明らかにしました。このバージョンはUltimate Track Carを基準としていますが、レース用に仕立てるための別の要素が加えられています。そのため同社は不要な装備を取り除きました。外装は、チームの色やスポンサーに合わせて塗装やデカール貼りができる仕様にされ、内装はカーボン製で、装飾的なディテールを省いています。さらに助手席と予備部品一式も取り外されています（後者2点はオプションで注文可能です）。軽量化のためにこれほど多くの装備が取り除かれていても、BT62 Competitionは、お望みであればいつでもUltimate Track CarやRoadバージョンに戻すことができます。

機械的な仕様は3つのバージョンすべてで全く同じです。そのため、ボンネットの下には5.4リッターの自然吸気V8エンジンが搭載され、710 CVの強力な出力と667 Nmのトルクを生み出します。トランスミッションは6速シーケンシャルで、1,200 kgのダウンフォースを発生させる空力キット、カーボンブレーキ、そしてレース向けに調整されたトラクションコントロールとABSを備えています。さらに、CompetitionバージョンにはFIA認証を受けた安全なロールケージが追加されています。

ブラバムBT62 Competitionの価格は75万ポンドで、これは約87万ユーロに相当します。これに加えて、該当する税金や諸費用も必要になります。納車は2020年初頭に開始される予定です。