La Brabham BT62 annuncia la disponibilità di tre versioni, inclusa una versione stradale

Il cognome Brabham si avvicina sempre di più a tornare alla ribalta con una nuova creazione grazie alla società Brabham Automotive, fondata da David Brabham, figlio dell’ingegnere e pilota di Formula 1 nonché proprietario della scuderia di Formula 1 Jack Brabham, e che a breve farà debuttare su strada la sua nuova, attesissima e limitatissima supersportiva BT62, che vi abbiamo già potuto mostrare qualche tempo fa.

In Brabham Automotive sono molto orgogliosi della loro creazione, nella quale, sfruttando le più recenti tecnologie automobilistiche, sono riusciti a sviluppare un veicolo dalla guida molto pura e brutale, ma allo stesso tempo facile da comprendere e da guidare. Infatti Jason Plato, pilota e uno dei membri del programma britannico Fifth Gear, ha potuto guidarla di recente, restando meravigliato dalla Brabham BT62, come si può dedurre dalle sue parole: “È una guida nella sua forma più pura, il che non sorprende considerando l’eredità familiare che sta dietro a questa meravigliosa creazione. È un’auto davvero seria, ma anche molto gentile e che ispira fiducia. È davvero epica“.

Ma chiunque voglia guidare questa supersportiva dovrà avere un portafoglio gonfio e, se soddisfa questa prima condizione, dovrà anche sbrigarsi, perché verranno prodotte solo 70 unità in tre varianti diverse: Ultimate Track Car, Competition Spec e Road. Bisogna considerare che l’azienda non produrrà 70 unità per ogni variante, ma in totale in base agli ordini ricevuti, per cui siamo senza dubbio di fronte a un’auto praticamente da collezione, con la quale bisognerà avere molto coraggio per guidarla senza che succeda nulla, soprattutto in competizione.

Proprio Brabham ha svelato cosa troveremo nella BT62 Competition, una versione che prende come riferimento la Ultimate Track Car ma che include altri elementi per renderla adatta alla competizione. A tal fine il marchio l’ha privata degli elementi superflui, come l’estetica esterna predisposta per essere verniciata e decorata secondo i colori e gli sponsor della squadra, l’interno in carbonio senza i dettagli decorativi aggiuntivi e l’eliminazione del sedile del passeggero e del pacchetto di ricambi iniziale (questi ultimi due sono disponibili come optional). Va detto che, nonostante tutto ciò che è stato tolto per renderla più leggera, la BT62 Competition può tornare a essere la versione Ultimate Track Car o Road in qualsiasi momento lo desideriamo.

Dal punto di vista meccanico le specifiche sono esattamente le stesse per tutte e tre le versioni, per cui sotto il cofano troviamo il motore V8 da 5.400 cc aspirato, che sviluppa una potenza brutale di 710 CV insieme a una coppia di 667 Nm, abbinato a un cambio sequenziale a sei marce, oltre a un kit aerodinamico capace di generare un carico di 1.200 kg, freni in carbonio e un sistema di controllo della trazione e ABS predisposto per la competizione. Inoltre, la versione Competition aggiunge una gabbia antiribaltamento di sicurezza omologata FIA.

La Brabham BT62 Competition avrà un prezzo di 750.000 sterline, che corrispondono a circa 870.000 euro, a cui andranno aggiunte le relative imposte e tasse. Le consegne sono previste per l’inizio del 2020.