De Civic Type R Pickup van Honda komt eraan om alle regels te doorbreken, maar in de vorm van een concept car
Honda heeft zijn Civic Type R een volledig andere uitstraling willen geven, wat heeft geleid tot de creatie van een concept car in de vorm van een pickup.

De Honda Civic Type R is een van de efficiëntste sportieve compacte auto’s ter wereld, iets wat hij dankzij zijn afstelling en verrassende aerodynamica bereikt. Toch hebben de ingenieurs van Honda uit het Verenigd Koninkrijk besloten om van de Type R een zeer bijzondere en unieke variant te maken. Uit dit idee is de Civic Type R Pickup voortgekomen, een concept car die de Japanse sportwagen als basis neemt om er een volledig nieuwe en ongebruikelijke opvatting aan te geven.
Daarvoor is een pre-productie Civic Type R gekozen, waarop de passende aanpassingen zijn doorgevoerd om een van de meest exclusieve en unieke voertuigen ter wereld te creëren. De Japanse pickup heeft een reeks structurele wijzigingen die hem heel anders maken dan een conventionele Civic, maar tegelijkertijd heeft Honda talloze elementen ongemoeid gelaten.
Het eerste wat opvalt is de esthetiek, want enerzijds beschikken we nog over de agressieve voorkant van de Civic Type R, maar we merken al snel dat de achterdeuren zijn opgeofferd om plaats te maken voor de nieuwe laadbak. De veranderingen zijn doorgevoerd vanaf de B-stijl, waar de ingenieurs van Honda overal hebben gesneden om de nieuwe pickupopvatting vorm te geven, maar verrassend genoeg hebben ze de aerodynamica van de Type R volledig weten te behouden.

De enorme spoiler die het achterwerk van de sportieve compacte auto van Honda domineert, is de hele tijd gerespecteerd, want tegelijkertijd blijft de mechanica dezelfde. Zo heeft het Japanse merk ervoor gezorgd dat de sportieve geest van de Civic Type R behouden blijft en, ondanks dat de configuratie radicaal is veranderd, blijft de compacte auto in staat prestaties te leveren die passen bij een voertuig in zijn categorie.
Als we het motorkap van de Japanse pickup optillen, vinden we de karakteristieke turbogeladen 2.0 liter motor die 320 CV vermogen en 400 Nm koppel levert. Deze cijfers maken het mogelijk de compacte auto in slechts 5,7 seconden naar 100 km/u te katapulteren, een tijd die in dit wilde concept car nog steeds gehaald wordt. Tegelijkertijd bedraagt de topsnelheid 265 km/u, 5 kilometer minder dan de standaardvariant kan halen.

Honda heeft ons laten zien dat veelzijdigheid en sportiviteit geen onverenigbare concepten zijn en, hoewel er al sportieve pickups uit Amerika bestaan, heeft het Japanse merk ons zijn eigen versie van dit concept willen geven. Zoals we al vermeldden, gaat het om een prototype, maar wie weet zien we in de niet al te verre toekomst hoe Honda wat geleerd is met deze Civic Type R toepast op een productievariant.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven