سيارة Civic Type R Pickup تأتي لتكسر كل القوالب، لكن في شكل سيارة مفاهيمية (concept car)

تُعد Honda Civic Type R واحدة من أكثر السيارات الرياضية المدمجة فعالية في العالم، وهو ما تحققه بفضل ضبطها الدقيق وديناميكيتها الهوائية المدهشة. ومع ذلك، قرر مهندسو Honda القادمون من المملكة المتحدة إنشاء نسخة خاصة جداً وفريدة من Type R. ومن هذه الفكرة وُلدت Civic Type R Pickup، وهي سيارة مفاهيمية (concept car) تتخذ من السيارة الرياضية اليابانية أساساً لها، لتمنحها تصوراً جديداً وغير مألوف تماماً.

ولتحقيق ذلك، تم اختيار سيارة Civic Type R من مرحلة ما قبل الإنتاج، وأُجريت عليها التعديلات اللازمة لإنشاء واحدة من أكثر السيارات حصرية وتفرداً في العالم. تتضمن البيك أب اليابانية سلسلة من التغييرات الهيكلية التي تجعلها مختلفة تماماً عن سيارة Civic التقليدية، لكنها في الوقت نفسه، احتفظت Honda بعدد كبير من العناصر دون مساس.

أول ما يلفت الانتباه هو التصميم الخارجي، إذ لا تزال الواجهة الأمامية العدوانية التي تميز Civic Type R حاضرة، لكننا سندرك سريعاً أن الأبواب الخلفية قد أُزيلت لإفساح المجال للصندوق الجديد المخصص للحمولة. وقد بدأت التغييرات من العمود B، حيث قام مهندسو Honda بالقطع في كل مكان بهدف إعطاء الشكل الجديد لمفهوم البيك أب، ومع ذلك، نجحوا بشكل مدهش في الحفاظ على الديناميكية الهوائية لـ Type R سليمة.

وقد تم الحفاظ على الجناح العملاق الذي يتحكم في مؤخرة السيارة الرياضية المدمجة لدى Honda في كل الأوقات، إذ إن الميكانيكا لا تزال كما هي. وبهذه الطريقة، تأكدت الشركة اليابانية من الحفاظ على الروح الرياضية التي تنبعث من Civic Type R، وعلى الرغم من أن تكوينها قد تغير جذرياً، لا تزال السيارة المدمجة قادرة على تقديم أداء يليق بفئتها.

وإذا تجرأنا ورفعنا غطاء محرك البيك أب اليابانية، سنجد المحرك الكاريزمي سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني القادر على توليد 320 CV من القدرة و400 Nm من عزم الدوران. وتتيح هذه الأرقام للسيارة المدمجة الانطلاق حتى 100 Km/h في 5.7 ثانية فقط، وهو زمن ما زال محافظاً عليه في هذه السيارة المفاهيمية الجامحة. وفي الوقت نفسه، تبلغ السرعة القصوى 265 Km/h، أي أقل بـ 5 كيلومترات عن السرعة التي تستطيع النسخة القياسية بلوغها.

لقد أثبتت Honda أن المرونة والرياضية ليستا مفهومين متنافرين، وعلى الرغم من وجود بيك أب رياضية من أمريكا، أرادت الشركة اليابانية أن تقدم لنا نسختها الخاصة من هذا المفهوم. وكما ذكرنا، فهي نموذج أولي، لكن من يدري، ربما نشهد في المستقبل القريب كيف تطبق Honda ما تعلمته من هذه Civic Type R على نسخة إنتاجية .

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكHonda Civic3 نسخة · ابتداءً من 36,300 €