O Honda Civic Type R Pickup chega para quebrar todos os esquemas, mas sob a forma de concept car

O Honda Civic Type R é um dos compactos desportivos mais eficazes do mundo, algo que consegue graças à sua afinação e à sua surpreendente aerodinâmica. No entanto, os engenheiros da Honda provenientes do Reino Unido decidiram criar a partir do Type R uma variante muito especial e única. Desta ideia nasceu o Civic Type R Pickup, um concept car que toma como base o desportivo nipónico para lhe dar uma conceção completamente nova e invulgar.

Para isso, foi escolhido um Civic Type R de pré-produção, ao qual foram aplicadas as modificações pertinentes para criar um dos veículos mais exclusivos e únicos do mundo. A pickup nipónica apresenta uma série de alterações a nível estrutural que a tornam muito diferente de um Civic convencional, mas, ao mesmo tempo, a Honda manteve intactos muitos elementos.

O primeiro aspeto que chama a atenção é a estética, pois, por um lado, continuamos a contar com a frente agressiva que um Civic Type R oferece, mas rapidamente nos apercebemos de que as portas traseiras foram sacrificadas para dar lugar à nova caixa de carga. As alterações foram implementadas a partir do pilar B, onde os engenheiros da Honda cortaram por todo o lado com o objetivo de dar forma à nova conceção de pickup mas, surpreendentemente, conseguiram manter intacta a aerodinâmica do Type R.

O gigantesco spoiler que governa a traseira do compacto desportivo da Honda foi respeitado em todos os momentos, já que, ao mesmo tempo, a mecânica continua a ser a mesma. Desta forma, a marca nipónica certificou-se de manter o espírito desportivo que emana do Civic Type R e, apesar de a sua configuração ter mudado radicalmente, o compacto continua a ser capaz de oferecer um desempenho próprio de um veículo da sua categoria.

Se nos aventurarmos a levantar o capô da pickup japonesa, encontraremos o carismático propulsor de 2.0 litros sobrealimentado capaz de debitar 320 CV de potência e 400 Nm de binário. Estes números permitem catapultar o compacto até aos 100 km/h em apenas 5,7 segundos, um tempo que continua a ser respeitado neste alucinante concept car. Ao mesmo tempo, a velocidade máxima é de 265 km/h, 5 quilómetros menos do que os que a variante standard é capaz de atingir.

A Honda demonstrou-nos que a versatilidade e a desportividade não são dois conceitos incompatíveis e, apesar de já existirem pickups desportivas provenientes da América, a marca japonesa quis oferecer-nos a sua própria versão deste conceito. Como mencionámos, trata-se de um protótipo, mas quem sabe se num futuro não muito distante veremos como a Honda aplica o que aprendeu com este Civic Type R numa variante de produção.

Ficha técnica deste carro

HatchbackHonda Civicversões 3 · a partir de 36.300 €