De Jaguar J-Pace zal concurreren met concurrenten als de BMW X7 en de Mercedes-Benz GLS

De Jaguar F-Pace is uitgegroeid tot een groot succes voor de autofabrikant, want het bedrijf heeft vorig jaar 23.520 exemplaren verkocht in Europa en nog eens 14.752 in de Verenigde Staten. Die cijfers overtreffen de verkoop van de Jaguar XE en de Jaguar XF ruimschoots, dus het is niet verwonderlijk dat Jaguar een reeks nieuwe ‘crossovers’ voorbereidt.

Terwijl het bedrijf vasthoudt aan zijn toekomstplannen, heeft het onlangs de jury van de World Car Awards uitgenodigd om “hun premiummodellen voor 2020 ten volle te benutten”. Daarbij kregen ze een blik op de nieuwe vervangende versies van de Jaguar XE en Jaguar F-Type, evenals op de komende elektrische Jaguar XJ.

De juryleden konden ook een glimp opvangen van verschillende volledig nieuwe modellen, waaronder de Jaguar J-Pace. Hoewel de World Car Awards niet veel over het voertuig loslieten, wordt verwacht dat het de grote SUV van het merk met de poema wordt. Sommige bronnen beweren dat het zal concurreren met modellen als de nieuwe BMW X7 of de Mercedes-Benz GLS. Naar verwachting wordt de crossover ontwikkeld op het nieuwe MLA-platform van het bedrijf.

Het platform debuteert in de Land Rover Defender 2020 en volgens de fabrikant kan het worden aangepast aan conventionele hybride, mildhybride en plug-inhybride aandrijflijnen. De architectuur kan ook volledig elektrische voertuigen aan, maar of er een volledig elektrische Jaguar J-Pace komt, is nog onbekend.

https://www.youtube.com/watch?v=0PwxisYA0IQ

Jaguar J-Pace: komt deze nieuwe SUV in het assortiment van het merk?

Aan de andere kant van het spectrum werkt het bedrijf aan een kleine crossover die de bijnaam A-Pace of B-Pace zou kunnen krijgen. Over dit toekomstige model is weinig bekend, maar het zou “aanzienlijk goedkoper” zijn en vermoedelijk onder de E-Pace komen te staan, waarvan de prijs begint bij ongeveer 35.000 euro. De crossover lijkt echter nog geen groen licht te hebben gekregen.

Sommige berichten wijzen erop dat het mogelijke hybride systeem van de toekomstige SUV van Jaguar zou bestaan uit een zescilinder turbobenzinemotor die de voorwielen aandrijft, en een elektromotor die de achteras aandrijft. In de volledig elektrische rijmodus zou het een actieradius van minstens 80 kilometer hebben.

Daarnaast zou Jaguar ook een goedkopere versie kunnen overwegen van de vermoedelijke SUV die het vlaggenschip van het merk zou kunnen worden. Deze versie zou worden aangedreven door een viercilindermotor, en als er voldoende vraag is, zou ook een volledig elektrische variant groen licht kunnen krijgen.

Qua formaat komt de Jaguar J-Pace boven de Jaguar E-Pace en de Jaguar F-Pace te liggen. Naar verluidt is hij 4,9 meter lang en heeft hij een kofferbakinhoud van 650 liter; ongeveer hetzelfde als de nieuwe Mercedes-Benz GLE Coupé. Binnenin lijkt alles erop te wijzen dat hij OLED-schermen krijgt, zoals die in de facelift van de Jaguar XE.

Het wegvallen van de traditionele mechanische verbinding met de achterwielen maakt een slimmere indeling van het batterijpakket mogelijk. Ook de ruimte in het interieur verbetert, omdat er geen transmissietunnel is. De hoofdruimte achter wordt echter beïnvloed door het gerucht over een aflopend dak, in tegenstelling tot de volgende generatie Range Rover, die dezelfde architectuur zal gebruiken.