Jaguar J-Pace, BMW X7 ve Mercedes-Benz GLS gibi rakiplerle yarışacak.

Jaguar F-Pace üretici için büyük bir başarıya dönüştü; şirket geçen yıl Avrupa’da 23.520 adet, Amerika Birleşik Devletleri’nde ise 14.752 adet sattı. Bu rakamlar Jaguar XE ve Jaguar XF satışlarını fazlasıyla geride bırakıyor; bu yüzden Jaguar için yeni “crossover” modellerden oluşan bir gamı planlaması şaşırtıcı değil.

Şirket gelecek planlarında kararlı kalırken, yakın zamanda World Car Awards jürisini, “2020 için premium modellerinden en iyi şekilde yararlanmaya” davet etti. Bu davet, Jaguar XE ve Jaguar F-Type modellerinin yeni nesil yedek versiyonlarına ve yakında çıkacak elektrikli Jaguar XJ’ye bir bakış da içeriyordu.

Jüri üyeleri, Jaguar J-Pace. dahil olmak üzere birkaç tamamen yeni modeli de görme fırsatı buldu. World Car Awards aracı hakkında fazla bir şey söylemese de, markanın büyük SUV’u olacağı bekleniyor. Bazı kaynaklara göre, yeni BMW X7 veya Mercedes-Benz GLS gibi modellerle rekabet edebilir. Crossover’ın şirketin yeni MLA platformu üzerinde geliştirilmesi bekleniyor.

Platform, Land Rover Defender 2020 ile ilk kez kullanılacak; üretici, platformun geleneksel hibrit, hafif hibrit ve şarj edilebilir hibrit güç aktarma sistemlerine uyarlanabileceğini belirtiyor. Mimari tamamen elektrikli araçları da destekleyebiliyor, ancak tamamen elektrikli bir aguar J-Pace olup olmayacağı bilinmiyor.

https://www.youtube.com/watch?v=0PwxisYA0IQ

Jaguar J-Pace, bu yeni SUV markanın gamına girecek mi?

Spektrumun diğer ucunda ise şirket, A-Pace ya da B-Pace takma adını alabilecek küçük bir crossover üzerinde çalışıyor. Bu olası modelle ilgili fazla bilgi yok; ancak “önemli ölçüde daha uygun fiyatlı” olacağı ve fiyatı yaklaşık 35.000 euro’dan başlayan E-Pace’in altında konumlanacağı tahmin ediliyor. Yine de crossover’ın henüz onay almadığı görülüyor.

Bazı raporlar, Jaguar SUV’unun olası hibrit sisteminin, ön tekerlekleri çeviren altı silindirli benzinli turbo motor ile arka aksı tahrik eden bir elektrik motorundan oluşabileceğine işaret ediyor. Tamamen elektrikli sürüş modunun en az 80 kilometre menzile sahip olması bekleniyor.

Ayrıca Jaguar, söylentilere konu olan ve markanın amiral gemisi olabilecek SUV’un daha ekonomik bir versiyonunu da planlıyor olabilir. Bu versiyon dört silindirli bir motorla çalışacak; yeterli talep olursa tamamen elektrikli bir varyant için de onay verilebilir.

Boyut olarak, Jaguar J-Pace, Jaguar E-Pace ve Jaguar F-Pace modellerinin üzerinde yer alacak. 4,9 metre uzunluğunda ve 650 litrelik bagaj hacmine sahip olabileceği söyleniyor; bu, yeni Mercedes-Benz GLE Coupé ile hemen hemen aynı. İç mekânda ise yenilenen Jaguar XE’de olduğu gibi OLED ekranların kullanılacağı görülüyor.

Arka tekerleklere geleneksel mekanik bağlantının kaldırılması, batarya paketi için daha akıllı bir yerleşim sağlayacak. Ayrıca şanzıman tüneli olmadığı için iç mekân genişliği de artacak. Ancak söylentilere göre eğimli tavan nedeniyle arka baş mesafesi etkilenecek; aynı mimariyi kullanacak yeni nesil Range Rover ise bu sorundan etkilenmeyecek.