Jaguar J-Paceは、BMW X7やMercedes-Benz GLSといったライバルと競合することになる。

Jaguar F-Paceは、同社にとって大きな成功作となった。昨年はヨーロッパで23,520台、アメリカで14,752台を販売し、これはJaguar XEやJaguar XFの販売台数を大きく上回る。そのため、Jaguarが新たな「クロスオーバー」モデルの展開を計画しているのも不思議ではない。

同社は将来計画を堅持する一方、最近World Car Awardsの審査員を招待し、「2020年に向けてプレミアムモデルを最大限に活用してほしい」と呼びかけた。これには、Jaguar XEおよびJaguar F-Typeの新しい後継モデル、さらに今後登場するJaguar XJ EVの一端も含まれていた。

審査員たちはまた、Jaguar J-Paceを含む、まったく新しいいくつかのモデルも目にすることができた。World Car Awardsは車両についてあまり多くを語らなかったものの、同ブランドの大型SUVになると予想されている。一部の情報筋によれば、新型BMW X7やMercedes-Benz GLSなどのモデルと競合する可能性があるという。このクロスオーバーは、同社の新しいMLAプラットフォーム上に開発されると見られている。

このプラットフォームはLand Rover Defender 2020で初めて採用され、同社によると、従来型のハイブリッド、マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドのパワートレインに対応できるという。この構造は完全電気自動車にも対応可能だが、完全電気式のJaguar J-Paceが登場するかどうかは不明である。

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Jaguar J-Paceは、このニューSUVがブラインドの一員となるのか？

一方、同社は小型クロスオーバーの開発も進めており、「A-Pace」または「B-Pace」という愛称になる可能性がある。この将来のモデルについてはほとんど分かっていないが、「大幅に低価格」とされ、おそらく約35,000ユーロから始まるE-Paceの下に位置づけられるとみられる。ただし、このクロスオーバーはまだ正式な承認を得ていないようだ。

一部の報道では、将来のJaguar SUVに搭載される可能性のあるハイブリッドシステムは、前輪を駆動する6気筒ガソリンターボエンジンと、後輪を駆動する電動モーターで構成されるとされている。完全電動走行モードの航続距離は少なくとも80キロメートルになるという。

さらに、Jaguar は噂されているSUVのより手頃な価格のバージョンも計画している可能性がある。これはブランドのフラッグシップモデルとなる可能性がある。このバージョンは4気筒エンジンで駆動され、需要が十分であれば完全電気式のバリエーションも承認される可能性がある。

サイズについては、Jaguar J-PaceはJaguar E-PaceとJaguar F-Paceの上に位置づけられる。全長は4.9メートル、ラゲッジ容量は650リットルとされ、これは新型Mercedes-Benz GLE Coupéとほぼ同等だという。インテリアには、Jaguar XEのマイナーチェンジモデルに搭載されているものと同様のOLEDディスプレイが採用されると見られている。

従来の後輪への機械式接続を廃止することで、バッテリーパックのよりスマートなパッケージングが可能になる。また、トランスミッショントンネルがなくなるため、室内空間も改善される。ただし、噂されているルーフライン傾斜により後席の頭上空間は影響を受けるとみられる。これは、同じアーキテクチャを採用する次世代のRange Roverとは対照的である。