De Kia Niro vernieuwt zijn design en komt met verrassingen in zijn motoraanbod

Kia heeft zijn kaarten zeer goed weten uit te spelen om de Niro als referentie in Europa te positioneren. Hij is een praktische keuze als je de wereld van elektrisch rijden wilt verkennen, dankzij zijn hybride, plug-inhybride en volledig elektrische opties. Maar let op, want het Koreaanse merk heeft het design van de Niro bijgewerkt en heeft die gelegenheid aangegrepen om wijzigingen aan de motoren door te voeren, wat enigszins verrassend is.

Qua uiterlijk wordt de Kia Niro herkenbaarder ten opzichte van de laatste presentaties van het merk. De kleine Koreaan past nu de designtaal “Opposites United” toe en behoudt tegelijk zijn identiteit als crossover. De grootste veranderingen zitten aan de voorkant, met nieuwe bumpers waarin de nieuwe lichtgroep verticaal is geïntegreerd. Deze is volledig LED en voorzien van multifacetreflectortechnologie (MFR), waarmee de lichtverdeling wordt verbeterd voor meer veiligheid in het dagelijks gebruik.

Aan de zijkant zijn er geen wijzigingen, behalve de mogelijkheid om voor de topuitvoeringen te kiezen voor nieuwe velgontwerpen in 18 inch. Aan de achterkant krijgt de Niro eveneens een nieuw bumperontwerp en een geheel nieuwe achterklep. Opvallend is dat de uitsparing voor het kentekenplaat is verwijderd, waardoor de oppervlakken schoner en minimalistischer worden en de breedte van de Niro extra wordt benadrukt. Tot slot, en hoewel het op het vorige model lijkt, dient deze wijziging ook om de achterlichtgroep aan te passen en een nieuwe lichtsignatuur te geven.

Kijken we naar het interieur van de Kia Niro, dan heeft het merk zowel de materialen als de kleurcombinaties herzien. Deze zijn bijgewerkt om een geraffineerder en meer premium karakter te bieden. Qua design blijft alles hetzelfde, behalve dat Kia het design van de schermen op het dashboard heeft aangepast. Deze zijn nu 12,3 inch groot, zowel voor het instrumentenpaneel als voor het infotainmentsysteem met navigatie “Connected Cockpit Navigation”. Deze verandering gaat ook gepaard met andere technologische ontwikkelingen, zoals de volgende:

• Over-the-air-updates (OTA) voor navigatie en software
• Toegang via smartphone met Digital Key 2.0
• Draadloos Apple CarPlay en Android Auto
• Head-updisplay
• Draadloos opladen voor smartphones
• Uitgebreid pakket geavanceerde rijassistentiesystemen, waaronder:
  • Assistentie om frontale aanrijdingen te voorkomen
  • Rijassistentie op de snelweg
  • Rijstrookassistent
  • Dodehoekassistent
  • Systeem voor herkenning van snelheidsbeperkingen
  • Waarschuwing parkeerafstand
  • Parkeerassistentcamera
  • Detectie van handen aan het stuur

Ten slotte de motoren: zoals we aan het begin al vertelden, was de Kia Niro tot nu toe beschikbaar met hybride, plug-inhybride en volledig elektrische aandrijflijnen. Dat verandert op de Europese markt, zoals het merk heeft bevestigd. De nieuwe Kia Niro is alleen nog verkrijgbaar als volledige hybride HEV. Hij combineert een GDI-benzinemotor van 1.600 cc met een elektromotor om een gecombineerd vermogen van 138 CV te leveren. Dit vermogen wordt via de zesversnelling automatische dubbelekoppelingsbak naar de voorwielen overgebracht.

Technische fiche van deze auto

CrossoverKIA Niro6 versies · vanaf 34.220 €