Der Kia Niro aktualisiert sein Design und kommt mit Überraschungen bei seinem Motorenangebot

Kia hat seine Karten sehr geschickt ausgespielt, um den Niro als Referenz in Europa zu positionieren. Er ist eine praktische Option, wenn Sie in die Welt des elektrifizierten Fahrens einsteigen möchten, dank seiner Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrischen Varianten. Aber Achtung: Die koreanische Marke hat das Design des Niro aktualisiert und dabei auch Änderungen an den Motoren vorgenommen, was durchaus überraschend ist.

Optisch wirkt der Kia Niro im Vergleich zu den letzten Präsentationen der Marke wiedererkennbarer, denn der kleine Koreaner übernimmt nun die Designsprache „Opposites United“ und behält gleichzeitig seine Identität als Crossover. Die großen Veränderungen betreffen die Front mit neuen Stoßfängern, in die der neue Scheinwerfer integriert ist. Dieser ist vertikal angeordnet, vollständig LED-basiert und verfügt über die Multifacetten-Reflektortechnologie (MFR), die die Lichtverteilung verbessert und so für mehr Sicherheit im Alltag sorgt.

An der Seite gibt es keine Änderungen, abgesehen von der Möglichkeit, bei den höheren Ausstattungen neue Felgendesigns in 18 Zoll zu wählen. Am Heck wird ebenfalls ein neues Design für die Stoßstange eingeführt, und es wurde eine komplett neue Heckklappe verbaut. Auffällig ist der Wegfall der Aussparung für das Kennzeichen, wodurch saubere und minimalistischere Flächen entstehen, die zudem die Breite des Niro betonen. Schließlich dient diese Änderung, obwohl das Modell dem Vorgänger ähnlich wirkt, auch dazu, die hintere Leuchteinheit zu modifizieren und ihr eine neue Lichtsignatur zu verleihen.

Im Innenraum hat die Marke Materialien und Farbkombinationen überarbeitet, um ein hochwertigeres, premiumorientiertes Ambiente zu schaffen. Beim Design bleibt im Grunde alles gleich, außer dass Kia das Display im Armaturenbrett geändert hat. Es misst nun 12,3 Zoll und dient sowohl als Kombiinstrument als auch für das Infotainmentsystem mit Navigation „Connected Cockpit Navigation“. Begleitet wird diese Änderung von weiteren technologischen Neuerungen, etwa:

• Remote-Updates (OTA) für Navigation und Software
• Zugang über das Smartphone mit Digital Key 2.0
• Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto
• Head-up-Display
• Induktives Laden für Smartphones
• Umfangreiches Paket fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme, darunter:
  • Assistent zur Vermeidung von Frontalkollisionen
  • Autobahnassistent
  • Spurhalteassistent
  • Totwinkel-Assistent
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Warnung bei Parkabstand
  • Rückfahrkamera
  • Erkennung der Hände am Lenkrad

Schließlich zu den Motoren: Wie wir eingangs erwähnt haben, war der Kia Niro bislang mit Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrischen Antrieben erhältlich. Auf dem europäischen Markt wird das nicht mehr so sein, wie die Marke bestätigt hat. Der neue Kia Niro wird ausschließlich als Vollhybrid (HEV) angeboten, der einen 1,6-Liter-GDI-Motor mit einem Elektromotor kombiniert. Die Gesamtleistung beträgt 138 CV, die über ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderachse übertragen wird.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverKIA Niro6 Varianten · ab 34.220 €