De Huracán EVO Spyder van Lamborghini staat om de hoek om zijn belangrijkste rivalen de loef af te steken

Open versies van de radicaalste supersportwagens zijn aan de orde van de dag en willen de emoties verhogen door zonder dak te kunnen rijden. In dit verband zijn alle varianten van de Lamborghini Gallardo en de recent vernieuwde Huracán onder de benaming EVO gevonden. Nu legt het stiermerk de laatste hand aan alle details om de Spyderversie van zijn nieuwste telg met een V10-motor achter de hand bekend te maken, en die is al rijdend in camouflage gespot voor de officiële presentatie.

Zo wil Lamborghini harten blijven veroveren met de Huracán EVO Spyder, een model dat binnenkort ook zijn directe rivalen de strijd zal aanbinden. Dit is mogelijk dankzij de belangrijke wijzigingen die het Italiaanse merk heeft doorgevoerd aan een van zijn meest succesvolle modellen, die zowel de esthetiek als de mechanica en het dynamische gedrag raken.

De mannen uit Sant’Agata Bolognese hebben zich volledig stilgehouden over de aankomstdatum van de nieuwe Huracán EVO, maar we kunnen vermoeden dat de Autosalon van Genève het evenement wordt waarop deze onthulling plaatsvindt. Zo bereidt Lamborghini zich voor om zijn gezin verder uit te breiden om meer klanten te verwelkomen en hen belangrijke nieuwigheden op alle fronten aan te bieden.

In deze video, waarvan de onmiskenbare hoofdrolspeler de achterkant van de Lamborghini Huracán in camouflagekleuren is, kunnen we bepaalde details onderscheiden die we al hebben gezien bij de coupéversie. De dubbele, imposante cilindrische uitlaat is ook aanwezig in deze Spyderversie, net als de nieuwe diffuser en splitter, ontworpen om een grotere aerodynamische werking te leveren.

We kennen de technische gegevens van de aankomende Huracán EVO Spyder niet, maar we kunnen vermoeden dat ze niet zullen afwijken van de versie die we al kennen. Met deze premisse hebben we het over de aanwezigheid van de welbekende -en bewonderde- atmosferische V10 van 5,2 liter die 640 CV vermogen en 600 Nm levert, cijfers die worden aangevuld met een stuurbare achteras, de innovatieve technologie genaamd Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) en een vectorkoppelregeling die alle kracht naar één wiel kan sturen, waardoor de combinatie van al deze elementen een veel dynamischer en effectiever effect op de Italiaanse supersportwagen geeft.

https://youtu.be/Xbgz5YHkJAw

Zo wil Lamborghini de titel van koning der koningen ook in het cabriosegment blijven behouden, waar de concurrentie nog harder is. Met de komst van de Huracán Spyder en de aanwezigheid van andere modellen zoals de 488 GTB Spyder of de McLaren 570S Spider, zullen we zien hoe het stiermerk zijn rivalen probeert voorbij te streven en een nieuw record vestigt waar het momenteel de scepter zwaait, op de Nürburgring.

Technische fiche van deze auto

RoadsterLamborghini Huracán4 versies · vanaf 269.904 €