De Lotus Evora GTC wordt onthuld

Te midden van problemen die hun toekomst in gevaar brengen, Lotus onthult ons nog steeds auto’s met een neiging tot racen die moeilijk te negeren is, vooral als we het hebben over de nieuwe incarnatie van de Evora GT4, de GTC, speciaal ontworpen om te concurreren in de Noord-Amerikaanse categorie Grand-Am.

Zoals elke echte racewagen, vinden we in de GTC een grootschalige gewichtsreductie door koolstofvezel toe te passen op plaatsen waar dat nog niet gebeurd was, zoals de deuren, motorkap en motorafdekking. De ruiten zijn niet langer glas (behalve de voorruit), want het bij races gebruikte plexiglas verschijnt in ruime mate in de GTC.

Het resultaat is precies wat Lotus bijna zijn hele bestaan als merk heeft nagestreefd, sinds Colin Chapman zijn eigen bedrijf oprichtte. Dat wil zeggen: de GTC is een auto met een zeer laag gewicht van ongeveer 1.130 kilo. De motor is niet aangepast en heeft nog steeds dezelfde V6 van 450 pk, gekoppeld aan een sequentiële zesversnellingsbak van XTRAC. De enige mechanische vernieuwing ten opzichte van de GT4 is de toevoeging van tractiecontrole en het antiblokkeersysteem van Bosch.

De eerste klant voor de GTC is het team McMahon Raceworks/Condor Motorsport, dat binnenkort met deze gloednieuwe Lotus zal racen. Uiteraard denken we op dit moment allemaal hetzelfde: hoe geweldig zou een GTC in straatversie of als beperkte serie zijn.