De nieuwe BMW 3 Serie 2019 wordt al afgesteld op de Nürburgring

De zevende generatie van de BMW 3 Serie wordt op de Nürburgring voorbereid met een uitgebreid testprogramma, om opnieuw de referentie onder de premium sedans te worden wat betreft sportief rijgedrag.

Wat een zomer hebben de ingenieurs en testverantwoordelijken van BMW achter de rug. Enkele dagen geleden berichtten we over de laatste tests met de nieuwe BMW X7. En nu is het de BMW 3 Serie 2019 die zich laat zien – je mag het zo noemen, met al die camouflage… – tijdens de dynamische tests die het Duitse merk op de Nürburgring uitvoert.

Vroeg of laat rijden alle nieuwe modellen van BMW over de „groene hel” tijdens de ontwikkelings- en afstellingsfase. Maar bij de zevende generatie van de BMW 3 Serie zijn deze tests nog belangrijker. Het Duitse merk is vastbesloten die wendbaarheid en dynamiek terug te brengen die de BMW 3 Serie altijd kenmerkten, maar die wat op de achtergrond zijn geraakt ten gunste van andere waarden. En daarvoor laat BMW alvast enkele gegevens los.

De nieuwe BMW 3 Serie 2019 wil de verloren sportiviteit terugwinnen

Zo wordt bijvoorbeeld het zwaartepunt met 10 mm verlaagd. En met behoud van de stijfheid van de carrosserie zal de BMW 3 Serie 2019 ongeveer 55 kg lichter worden. Ook wordt een grotere spoorbreedte aangekondigd, evenals een grotere camber (de hoek tussen het wielvlak en de verticale as van het voertuig), een echte intentieverklaring. En daarbij blijft het niet. BMW introduceert voor de vering nieuwe schokdempers die volgens het merk continu en progressief werken en zich aanpassen aan de veerweg, om mogelijke trillingen te compenseren en de rijdynamiek te verbeteren.

Voor de BMW 3 Serie met het optionele sportieve M Sport-onderstel bedraagt de demping 20 procent meer, en de carrosserie wordt 10 mm verlaagd, bovendien uitgerust met een sportieve stuurinrichting met variabele overbrenging en een elektronisch gestuurd achterdifferentieel met zelfblokkering. Zowel de stuurinrichting als de remmen zijn eveneens nieuw ontwikkeld.

Wat de motoren betreft, laat BMW over de nieuwigheden van deze nieuwe 3 Serie weten dat er een 4-cilinder benzinemotor komt die het krachtigste is dat BMW ooit in een productiemodel heeft aangeboden. Letterlijk spreekt BMW van „een verbruiksreductie van 5 procent ten opzichte van de voorganger, dankzij de verbeterde 8-traps Steptronic-versnellingsbak”. Er wordt niet gezegd welk model als referentie dient, maar de krachtigste 4-cilinder benzinemotor in de huidige BMW 3 Serie is die van de 330i, met 252 CV. In ieder geval krijgt deze nieuwe motor standaard een benzinedeeltjesfilter.