De nieuwe BMW i6 zou de Porsche Taycan en de Audi e-tron GT wel eens in de problemen kunnen brengen

BMW bereidt zich voor op de lancering van een reeks elektrische voertuigen, waaronder de BMW iX3, de BMW iNext en de BMW i4. De drie modellen worden vóór eind 2021 geïntroduceerd, maar we kunnen in de toekomst nog meer elektrische voertuigen verwachten.

Over het plan van het bedrijf na 2022 is weinig bekend, maar een nieuw rapport suggereert dat het een BMW i6 zou kunnen omvatten om de concurrentie aan te gaan met de Audi e-tron GT, de Mercedes- Benz EQS en de Porsche Taycan.

Sommige bronnen beweren dat de BMW i6 in 2024 komt en een elegante elektrische auto wordt die enkele aanwijzingen overneemt van de Gran Coupé van de 8-serie. Dit betekent dat de toekomstige BMW i6 een coupé met vier deuren wordt, wat logisch lijkt gezien de verwachte concurrentie.

Hoewel de specificaties met een korreltje zout moeten worden genomen, meldt het rapport dat de volgende instapversie van de BMW i6 wordt uitgerust met twee elektromotoren. Volgens de berichten levert de voorste motor 150 kW / 204 CV, terwijl de motor achterin een vermogen van 250 kW / 340 CV levert. Deze configuratie zou de BMW i6 vierwielaandrijving en een gecombineerd vermogen van 400 kW / 544 CV geven.

De BMW i6 zou het opnemen tegen de Audi E-Tron GT en de Porsche Taycan

Er is ook nieuws over een M Performance-variant die twee elektromotoren van elk 250 kW / 340 CV zou gebruiken. Dit zou het high-performancemodel een vermogen geven dat dicht in de buurt komt van dat van een van zijn rivalen: de Taycan Turbo met 500 kW / 680 CV.

Wat de accu’s betreft, wordt de BMW i6 met twee opties aangeboden. De kleinste is naar verluidt een accu van 90 kWh die een actieradius van ongeveer 560 km biedt in wat we mogen aannemen de WLTP-cyclus is. Het rapport meldt ook dat er een grotere accu van 120 kWh zou kunnen komen, waarmee de volledig elektrische actieradius op 700 km komt.

In 2024 zou de nieuwe BMW i6 zijn debuut kunnen maken, een ongekende elektrische sportsedan. Het is zeer waarschijnlijk de standaardversie van het prototype BMW i Vision Dynamics, dat werd getoond op de Autosalon van Frankfurt 2017.

De BMW i6 wordt het enige model van de Beierse fabrikant met een volledig elektrische aandrijving, aangezien de al geplande i1, i4 en i7 de respectievelijke ‘zero-emissie’-versies vertegenwoordigen van de BMW 1-serie, 4-serie Gran Coupé en 7-serie. Bovendien zullen de modellen BMW iX2, iX3 en iX5, of de elektrische versies van de BMW X2, X3 en X5, eveneens debuteren. Wat de huidige modellen betreft, wordt de hybride supersportwagen BMW i8 in 2020 gelanceerd, terwijl het afscheid van de stadsauto BMW i3 is uitgesteld tot 2024.