Nowe BMW i6 może postawić pod ścianą Porsche Taycan oraz Audi e-tron GT

BMW przygotowuje się do wprowadzenia na rynek szeregu pojazdów elektrycznych, w tym BMW iX3, BMW iNext oraz BMW i4. Wszystkie trzy modele zostaną zaprezentowane przed końcem 2021 roku, a w przyszłości możemy spodziewać się kolejnych pojazdów elektrycznych.

Niewiele wiadomo o planach firmy po 2022 roku, jednak nowy raport sugeruje, że mogą one obejmować BMW i6, który miałby walczyć z Audi e-tron GT, Mercedes Benz EQS oraz Porsche Taycan.

Niektóre źródła twierdzą, że BMW i6 trafi na rynek w 2024 roku i będzie eleganckim samochodem elektrycznym, czerpiącym inspiracje z Gran Coupé z serii 8. Oznacza to, że przyszły BMW i6 będzie coupé z czterema drzwiami, co wydaje się logiczne przy przewidywanej konkurencji.

Choć dane techniczne należy traktować z dystansem, raport podaje, że podstawowa wersja następnego BMW i6 będzie wyposażona w dwa silniki elektryczne. Według doniesień silnik przedni wygeneruje 150 kW / 204 KM, a ten umieszczony z tyłu zaoferuje moc 250 kW / 340 KM. Taka konfiguracja zapewniłaby BMW i6 napęd na cztery koła i łączną moc 400 kW / 544 KM.

BMW i6 mógłby rywalizować z Audi E-Tron GT oraz z Porsche Taycan

Pojawiły się także informacje o wariancie M Performance, który wykorzystywałby dwa silniki elektryczne o mocy 250 kW / 340 KM każdy. Dałoby to temu wysokowydajnemu modelowi moc zbliżoną do jednego z jego rywali – Taycana Turbo o mocy 500 kW / 680 KM.

Jeśli chodzi o baterie, BMW i6 będzie oferowany w dwóch wariantach. Mniejsza z nich to bateria o pojemności 90 kWh, zapewniająca zasięg około 560 km w cyklu WLTP, o ile można założyć, że właśnie ten cykl został zastosowany. Raport wspomina również o większej baterii o pojemności 120 kWh, która wydłużyłaby zasięg na samym prądzie do 700 km.

W 2024 roku nowy BMW i6 może zadebiutować jako bezprecedensowy elektryczny sedan sportowy. Najprawdopodobniej będzie to wersja seryjna prototypu BMW i Vision Dynamics, zaprezentowanego na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2017 roku.

BMW i6 będzie jedynym modelem bawarskiego producenta o napędzie czysto elektrycznym w całej ofercie, ponieważ zapowiadane już i1, i4 i i7 będą odpowiednimi wersjami „zero emisji” BMW serii 1, serii 4 Gran Coupé i serii 7. Ponadto zadebiutują także modele BMW iX2, iX3 i iX5, czyli wersje elektryczne modeli BMW X2, X3 i X5. Spośród obecnie oferowanych modeli hybrydowy supersamochód BMW i8 zostanie wycofany w 2020 roku, a pożegnanie miejskiego modelu BMW i3 przesunięto na 2024 rok.