Der neue BMW i6 könnte den Porsche Taycan und den Audi e-tron GT unter Druck setzen.

BMW bereitet sich darauf vor, eine Reihe von Elektrofahrzeugen auf den Markt zu bringen, darunter den BMW iX3, den BMW iNext und den BMW i4. Die drei Modelle werden vor Ende 2021 eingeführt, doch in Zukunft sind weitere Elektrofahrzeuge zu erwarten.

Über den Plan des Unternehmens nach 2022 ist wenig bekannt, doch ein neuer Bericht deutet darauf hin, dass er einen BMW i6 umfassen könnte, um gegen den Audi e-tron GT, den Mercedes Benz EQS und den Porsche Taycan anzutreten.

Einige Quellen haben bestätigt, dass der BMW i6 im Jahr 2024 kommt und ein eleganter Elektrowagen sein wird, der sich einige Anleihen beim Gran Coupé der 8er-Reihe nimmt. Das bedeutet, dass der künftige BMW i6 ein viertüriges Coupé sein wird, was angesichts der erwarteten Konkurrenz logisch erscheint.

Auch wenn die Spezifikationen mit Vorsicht zu genießen sind, berichtet der Bericht, dass der kommende Einstiegs-BMW i6 mit zwei Elektromotoren ausgestattet sein wird. Dem Bericht zufolge leistet der Frontmotor 150 kW / 204 CV, während der Motor an der Hinterachse eine Leistung von 250 kW / 340 CV bietet. Diese Konfiguration würde dem BMW i6 Allradantrieb und eine kombinierte Leistung von 400 kW / 544 CV verleihen.

Der BMW i6 könnte sich ein Duell mit dem Audi E-Tron GT und dem Porsche Taycan

liefern.

Außerdem gibt es Berichte über eine Variante M Performance, die zwei Elektromotoren mit jeweils 250 kW / 340 CV nutzen würde. Damit würde das Hochleistungsmodell eine Leistung erreichen, die nahe an der eines seiner Rivalen liegt, des Taycan Turbo mit 500 kW / 680 CV.

Bei den Batterien wird der BMW i6 mit zwei Optionen angeboten. Die kleinere soll eine 90-kWh-Batterie sein, die eine Reichweite von etwa 560 km nach dem, wie wir annehmen dürfen, WLTP-Zyklus bietet. Der Bericht besagt außerdem, dass es eine größere 120-kWh-Batterie geben könnte, die die rein elektrische Reichweite auf 700 km erhöht.

Im Jahr 2024 könnte der neue BMW i6 debütieren, eine beispiellose elektrische Sportlimousine. Sehr wahrscheinlich handelt es sich um die Serienversion des Prototyps BMW i Vision Dynamics, der auf der Internationalen Automobil-Ausstellung Frankfurt 2017 gezeigt wurde.

Der BMW i6 wird das einzige Modell des bayerischen Herstellers mit reinem Elektroantrieb sein, da die bereits angekündigten i1, i4 und i7 die jeweiligen „Null-Emissions“-Versionen der BMW Serie 1, der Serie 4 Gran Coupé und der Serie 7 darstellen werden. Außerdem werden die Modelle BMW iX2, iX3 und iX5 bzw. die elektrischen Versionen der BMW X2, X3 und X5 ebenfalls debütieren. Bei den aktuellen Modellen wird der Hybrid-Supersportwagen BMW i8 im Jahr 2020 eingeführt, während der Abschied des Stadtautos BMW i3 auf 2024 verschoben wurde.