De nieuwe Toyota RAV4 krijgt een nieuw uiterlijk en een plug-inhybride systeem, met onmiddellijke beschikbaarheid in Spanje

Er zijn verschillende modellen in de catalogus van Toyota die belangrijk zijn voor de Spaanse markt, maar als er één opvalt, dan is het de RAV4, een belangrijke pijler voor het merk en een van de modellen die je moet verslaan in het Spaanse D-SUV-segment. Dit model krijgt in zijn zesde generatie een grondig nieuw uiterlijk en versterkt de multitechnologische aanpak van Toyota, met hybride (HEV)- en plug-inhybride (PHEV)-versies.

Toyota heeft de nieuwe RAV4 voorzien van de designtaal Hammerhead, met een veel opvallender en moderner voorfront. Daarnaast heeft hij een nieuwe lichtsignatuur gekregen dankzij de nieuwe koplampen in de vorm van een “C”, die perfect zijn geïntegreerd met de nieuwe voorgrille en bumper. Afhankelijk van de afwerking kan de bumper verschillende soorten lijsten bevatten om het uiterlijk te accentueren en de breedte te benadrukken.

Vanaf de zijkant zien we dat de nieuwe Toyota RAV4 zijn kenmerkende silhouet van een grote SUV behoudt, met een daklijn die bijna bij de C-stijl begint te dalen. In dit gebied versterkt de tweekleurige carrosserie het effect van een zwevend dak. Ook de achterkant is aangepast: hij behoudt de zachte lijnen van de achterklep, maar deze loopt nu over in de nieuwe achterlichten, die met een centrale strip met elkaar verbonden zijn. En ook de nieuwe bumper ontbreekt niet. Bovendien heeft Toyota in de carrosserie specifieke verbeteringen aangebracht om geluid en trillingen te verminderen, dankzij nieuwe geluidisolerende materialen in de vloer, portieren, dak, dashboard en buitenspiegels.

Ook het interieur van de Toyota RAV4 is aangepast, met een nieuw ontwerp voor het dashboard en de middenconsole. Deze elementen vallen op door rechte lijnen en een herschikking van de bedieningselementen: de versnellingspook is vervangen door een discrete toets, en de bedieningselementen voor de klimaatregeling zijn anders geplaatst. Het grootste accent ligt nu op het nieuwe centrale multimediascherm van 12,9 inch, dat sneller en soepeler moet werken dankzij 16 GB RAM en 256 GB opslagruimte. Daarnaast krijgt het voertuig het digitale platform ARENE.

Vanaf de bestuurdersplaats bevindt het instrumentenpaneel zich nu lager. Toyota heeft dit aangepast om het zicht naar voren te verbeteren en een evenwichtige rijhouding te bevorderen, waardoor de RAV4 de ideale reisgenoot wordt voor elk type rit. Versies met PHEV-aandrijving krijgen bovendien specifieke informatie over de acculading en het elektrische bereik. Daarbovenop beschikt de middenconsole over USB-C-poorten, een omkeerbaar middenvak en een draadloze oplader voor smartphones.

Mechanisch krijgt de Toyota RAV4 een nieuw plug-inhybride systeem, gebaseerd op de 2.500 cc benzinemotor van het merk. Voor het eerst is hij ook verkrijgbaar in de versie met voorwielaandrijving (4×2) met een totaal vermogen van 268 pk, of in de versie met intelligente vierwielaandrijving AWD-i (4×4), waarbij het vermogen oploopt tot 304 pk. Onderdeel van dit PHEV-systeem is de lithium-ionbatterij van 22,7 kWh, met 30% meer capaciteit en 8% meer vermogen, waarmee de auto tot 100 kilometer volledig elektrisch kan rijden. Daarnaast ondersteunt de batterij laadvermogens tot 11 kW op wisselstroom, waarmee hij in drie uur volledig geladen is, of tot 50 kW op gelijkstroom, waarmee hij in ongeveer 30 minuten van 0% naar 80% gaat.

Wie liever een conventionele hybride (HEV) kiest, kan de nieuwe Toyota RAV4 ook met die aandrijving krijgen. Deze bestaat uit een viercilinder benzinemotor met een vermogen van 183 pk en een koppel van 221 Nm, gekoppeld aan een automatische CVT-versnellingsbak. Met deze configuratie heeft de RAV4 een uitstekend verbruik van 5,2 l/100 km en CO2-uitstoot van 117 g/km.

De nieuwe Toyota RAV4 is leverbaar in de afwerkingen Advance, Spirit, GR Sport en Limited. De HEV-motorisering is alleen beschikbaar in de afwerkingen Advance en Spirit. De PHEV-versie is in de afwerkingen Advance en Spirit leverbaar als je voor voorwielaandrijving kiest, terwijl de afwerkingen GR Sport en Limited alleen beschikbaar zijn met vierwielaandrijving.

Hij kan nu worden besteld bij de Spaanse dealers van het merk, met leveringen die begin volgende maand juni starten. De startprijs voor de HEV-versie bedraagt 43.500 euro, en de PHEV-versie start vanaf 46.500 euro.

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenToyota RAV412 versies · vanaf 46.500 €